- 2024-03-18
- 2024-03-18
ロシニョール SUPER VIRAGE VIII TECH
試乗サイズ166cm、センター幅68mm、R13m KONECTビンディング直付けタイプでしたが、ビンディングに高さがありセパレートプレートと同じ効果が期待できる造形でした。 分厚いビンディング。 ソールトップは色が白いですね。モイストぐらいの芯材乗 […]
試乗サイズ166cm、センター幅68mm、R13m KONECTビンディング直付けタイプでしたが、ビンディングに高さがありセパレートプレートと同じ効果が期待できる造形でした。 分厚いビンディング。 ソールトップは色が白いですね。モイストぐらいの芯材乗 […]
試乗サイズ183cm、センター幅118mm、R19.5m ずっと気になっていたブランド。試乗会に出てくるのを3シーズン待ちました。ラインのベーコンやペスカド、サカナなどのクリエーター、エリックポラードさんが独立して立ち上げたブランド。スノーボードとス […]
試乗サイズ165cm、センター幅76mm、R14m、ベースエッジ角1.3度、サイドエッジ角87度 ステンレススキーのヴォラントブランドをアトミックが復活させたモデル。ルックスは重厚ですが、軽量で薄いです。持っても、滑っても軽いです。軽くて薄いけど、振 […]
試乗サイズ184cm、センター幅100mm、R18m dpsは、カーボン芯材で軽量、トップロッカーが激しく、滑るとトップがプラプラする印象を持っています。KAIZENはプラプラしない、がファーストインプレッション。乾いたドライな乗り味も薄まっていまし […]
試乗サイズ165cm、センター幅67mm、R12.9m オレンジのカラーリングは今季TC-SBと同じだけど、芯材やコンセプトなどはガラリと変わった印象。風味違いと今までのモデルチェンジを表現してきたけど、来季は違う。見た目で気づくのは、トップにフラッ […]
センター幅90mm台を4モデル。センター幅100mm台を15モデル、試乗できました。 圧雪よりも非圧雪の比率が高くなる太さ。でも圧雪でターンもできるので、ゲレンデで使いやすい。試乗時にパウダーを味わえていないモデルが多いので、板が沈んだ時の挙動は分か […]
試乗サイズ170cm、センター幅75mm 長い方がオレンジで、短いサイズはホワイトのカラーと説明されました。雪上で目立つ発色のいいオレンジでした。 軽快ですが、カラカラドライではなく、しっとりモイストな乗り味。ザブザブコンディションでも、圧雪でも、調 […]
試乗サイズ176cm、センター幅102mm、サイドカーブR18m ビンディング下にメタル挿入。圧雪コースのターンが得意な太さ。 メタルの安定感からドライではないですね。モイストぐらい。 シンプルコスメにシンプルソール。バランスが良すぎて、特徴がないと […]
試乗サイズ180cm、センター幅110mm、サイドカーブR18m 120と基本的に同じで、ドライで軽量。圧雪コースでターンできます、得意な方ですね。 マーベリックとの違いは、ベントはピボット系の振り回しやすさがありますね。 派手なソール。パウダーでソ […]
試乗サイズ172cm、センター幅100mm、サイドカーブR17m BENTと比べて、板がタテに進みます。整地でのターンは得意ですね。メタルが入っていますが、乗り味はドライ系です。 トップは、角付けしても浮力方向に働くアトミック独自の形状なので、非圧雪 […]