- 2022-02-23
- 2022-05-23
ヘッド KORE 99
試乗サイズ不明、センター幅99mm 圧雪された整地コース、非圧雪、悪雪など、適用幅が広い。 軽快な操作性だけど、軽すぎず、荒れた凹凸をいなしと突破の両方を感じた。 バランスがいいですね。 テール側のソールにロゴ。 太さのラインナップが充実しているので […]
試乗サイズ不明、センター幅99mm 圧雪された整地コース、非圧雪、悪雪など、適用幅が広い。 軽快な操作性だけど、軽すぎず、荒れた凹凸をいなしと突破の両方を感じた。 バランスがいいですね。 テール側のソールにロゴ。 太さのラインナップが充実しているので […]
試乗サイズ172cm、センター幅94mm マントラより軽快なブレイズ。 どっしり感はありませんが、整地寄りの性格でターンが気持ち良くできます。 黒いソール。 VOLKL(フォルクル) VOLKL スキー板 2020 KENDO 88 スキー単品 板の […]
試乗サイズ178cm、センター幅94mm 明らかに感じる軽量版ですね。リフトへ向かう一歩目で、かるっ と思わず声が出ました。 でも、いわゆる登り板で感じる頼りない踏み抜け感はありませんでした。 カーボン素材をふんだんに使っていると説明を受けました。 […]
試乗サイズ172cm、センター幅96mm 継続モデルですが、中身がフルモデルチェンジとのこと。 今季モデルのカラカラ感が無くなったけど、軽快なままで、乗り味が好みになりました。 アンフィビオ形状も維持で、板が沈んだ際に内脚が動かしやすいし、整地で外足 […]
試乗サイズ168cm、センター幅75mm。 少し幅広な新しいQシリーズ。 軽量なカルバウッドコアで、軽快な操作性を持つ乗り味。 対抗馬は、オガサカUNITYですね。 ぺったりとくっつくゼロキャンバーで、滑走時に振り回しやすく板をヨコに振らせやすい。 […]
来季ニューモデル。センター幅118mm。 110mm台はピンとくるモデルが多いですね。これ欲しいです。 軽快ですがしっとりモイスト系な乗り味で、滑走性が良くて、タテにもヨコにも板が使いやすい。 要は自在♪ 板がスルスルと滑る。 ブースのバナーには、フ […]
ブランド立ち上げと同時にリリースされたエリキサー。 今は亡きスキージャーナルで大賞を獲得したモデルの正常進化だと思うL。 Lは、テール側に山なみがあるコスメ。 ソールは、EもLも同じ。 軽量・軽快に適度な安定、少しキレも味わえる。 バッジ検定などの技 […]
センター幅76mmほどのちょいと太くて安定志向のモデル。 芯材は軽くて軽快。 トップに薄くロッカーが入っていて振り回しやすい操作性なのに、飛ばしてもパタ付かない絶妙設計。 ユニティはロングセラーシリーズですが、今風な要素がてんこ盛りで、素材や加工技術 […]
上達したいスキーヤーのザ・ベンチマーク的なモデルのケオッズ。 一度は試乗して、自分にとってなにが足りないのか、過剰なのかを感じられる真ん中に位置するモデル。 軽快な操作性や乗り味を持っているが、もっと軽快にと感じたらユニティへ。 スタイルが襟を正し過 […]
オリジン101 太さ違い展開が充実しているオリジン。 竹芯材の軽快感。 LIBERTY(リバティ) リバティ スキー 2021 ORIGIN 106 スキー単品 板のみ オリジン 106 Liberty Skis 20-21 リバティー スキー板 【 […]