- 2022-04-05
- 2022-05-21
ID one FR-JPOW98
試乗サイズ177cm、センター幅98mm 今季からのモデルとのこと。 アイディーワンにこんなに太いモデルがあるとは知りませんでした。 トップにロゴのワンポイント。 メタルが入っていない軽快感と、振り回しやすさ。 キレもそこそこあって、硬めのコンディシ […]
試乗サイズ177cm、センター幅98mm 今季からのモデルとのこと。 アイディーワンにこんなに太いモデルがあるとは知りませんでした。 トップにロゴのワンポイント。 メタルが入っていない軽快感と、振り回しやすさ。 キレもそこそこあって、硬めのコンディシ […]
試乗サイズ185cm、センター幅94mm カーボン芯材が特徴のdps。乾いたドライな乗り味で軽く軽快。 dpsの中で硬いコンディションが得意なモデルらしい、モデル名にピステって入っている。 ソールトップに文字 センター幅90mm台の他ブランドモデルと […]
試乗サイズ180cm、センター幅114mm 来季ニューモデルのハッスル。 「ハッスルしてきてください」と言われて送り出された試乗。 メタルの入ったラスラーと同一シェイプで、メタル抜きのハッスルシリーズ。 過去試乗経験としては「RUSTLER 10」 […]
試乗サイズ165cm、センター幅68mm 競技モデルとしては、とても軽量で軽快。 基礎モデルとしては、エッジグリップが強烈。タテにタテに板が走る。 エキスパートに対して、基礎とは何かを問いただす、競技のセカンドモデルすら扱えない技術とは。 過敏ではな […]
試乗サイズ165cm、センター幅未公開。 競技モデルとしては、軽量で軽快な部類。 基礎モデルとしては、しっかり強め。 エキスパートレベルの操作に対して、過敏すぎずに的確に反応する。 かなり楽しいモデル♬ ブラックソールにロゴのワンポイント。 [ノルデ […]
試乗サイズ168cm、センター幅68mm フルキャンバーで軽快。 店舗であんまり見かけないけど、クセがなく、いいモデルだと思います。 ソールトップにロゴ。 ヘッドのi.SLR、オガサカのケオッズ、アトミックのS8iあたりがちょっと物足りなく感じたけど […]
試乗サイズ167cm、センター幅68mm やわらかいプレートのタイプ。 トップにロッカーが入っているので、振り回しやすい操作性。 芯材も軽量で、軽快。 ソールのトップに鳥ロゴ。 ヴィラージュといったジャパン仕様にせずに、ワールドワイド共通のヒーローで […]
試乗サイズ171cm、センター幅71mm ヴィストのスクーデリアRC、R-LINE、クラシックスピードと同じシェイプ。 シェイプは同じでも中身は微調整されていると思います、RCとR-LINEが違う感じで。 UNOのフレックスは、R-LINEと似た軽快 […]
試乗サイズ174cm、センター幅87mm テールの文字はサイズ表示ですね、UNO SETTE QUATROはイタリア語で174の意。 とにかく軽い印象でした。 登りのツアーにも使える軽量モデルですが、踏み抜けません。 一般的なツアーモデルで大回りする […]
試乗サイズ163cm、センター幅66mm サイドカーブが11.1mとキツメのシェイプでしたが、大きなターン弧にも対応しますね。へぇ~ ソールはトップにロゴのワンポイント。 軽快な操作性なので、誰でも扱いやすいモデルでした。 [ヘッド] スキー スノー […]