- 2023-03-02
- 2023-03-09
ノルディカ ENFORCER100
試乗サイズ179cm、センター幅100mm、サイドカーブR17.3m ずっと昔から、クセが無く、バランスがいいエンフォーサー。ドライな乗り味で軽快感があります。 クセのなさが特徴。 誰にでもお勧めできるバランス感。エンフォーサーを試乗して、足りないも […]
試乗サイズ179cm、センター幅100mm、サイドカーブR17.3m ずっと昔から、クセが無く、バランスがいいエンフォーサー。ドライな乗り味で軽快感があります。 クセのなさが特徴。 誰にでもお勧めできるバランス感。エンフォーサーを試乗して、足りないも […]
試乗サイズ176cm、センター幅106mm、サイドカーブR??m メタルなしでカーボン挿入の芯材ですが、カラカラはしていません。軽快な印象よりも安定性の印象が強かったです。ビンディング下の足元のエッジグリップは強めですが、トップとテールは振り回しやす […]
試乗サイズ178cm、センター幅87mm、サイドカーブR13m おっテールが割れている。モデル名は読めず、イントネーションも分からない。ミナス?マイラス? コア?コー?テールが割れてるオレンジのヤツって、呼ぶと思います。明るい橙で気分が上がります♪ […]
試乗サイズ171cm、センター幅80.5mm、サイドカーブR16.7m 軽快と安定、キレとズレ、今どきのバランス。いわゆるカービングスキーとも異なり、小回りや大回りといった種目も関係ない、雪面を滑ることを単純に自由に楽しむスキー、まさにフリーライドモ […]
試乗サイズ171cm、センター幅80.5mm、サイドカーブR16.7m 先シーズンにリリースされて試乗済みな継続モデルを再試乗。印象は変わりませんでした。どっしりな乗り味です。 あんまり飛ばせませんでした…。 この提案は受け入れられたのか。先シーズン […]
試乗サイズ181cm、センター幅132mm、サイドカーブR25.4m 過去に試乗していて圧雪コースでは全くダメなことを知っている。センター130オーバーのモデルですからね、パウダー専用というよりドカ雪専用ですね。センター130モデルの希少性に加えて、 […]
試乗サイズ160cm、センター幅69mm 短いサイズと、プレートがなくビンディング直付けの試乗板だったので、軽い印象でした。とにかく軽さを求めるスキーヤー向けだと思うのですが、この下にさらに軽いKS-PYがあるので、乗り比べて確認した方がいいと思いま […]
試乗サイズ165cm、センター幅67.5mm 来季のオガサカは、コレですね。サンドウィッチ構造に見えました。ケオッズって、ツインキールとかシェルトップとか、トップシートに凹凸がある覚えがありましたが、潔くスッキリ平板ですね。 芯材が、乗り味が、反応が […]
試乗サイズ167cm、センター幅67mm 今季TC-MUと同一シェイプですが、印象が華やかになりました。軽量で軽快感を感じました。TCシリーズで一番軽いと思います。そして、よくたわんで気持ちいい滑走感です。 ターンサイズ、リズム、思い通りに、扱えるス […]
試乗サイズ165cm、センター幅68.5mm 試乗板はネイビー色、他にブラックとレッドのラインナップがある。 黒いソールにワンポイント。 カタログではサンドウィッチ構造となっていますが、立体的なトップシート。 ツインキールやシェルトップでもない、別名 […]