- 2026-05-15
フィッシャー NOTHING
試乗サイズ176㎝、センター幅111㎜、R21?m たぶんメタルが入っているんだと思うんだけど、スッキリとした滑走感で、板の走りが清々しいぃと感じたモデル。振動が少ないのかな? 重厚な突破力とはちょいと違うんですよ。板をヨコに振り回す軽快感とも違い、 […]
試乗サイズ176㎝、センター幅111㎜、R21?m たぶんメタルが入っているんだと思うんだけど、スッキリとした滑走感で、板の走りが清々しいぃと感じたモデル。振動が少ないのかな? 重厚な突破力とはちょいと違うんですよ。板をヨコに振り回す軽快感とも違い、 […]
試乗サイズ174㎝、センター幅110㎜、R20m モデル名は、ペスカド、サカナに続くポアソン。小さなフランス料理屋さんで、前菜やスープの後にフロアスタッフの「ポアソン願いまぁ~す」って掛け声で魚料理が出てくるポアソンです。 モデル名と違って、乗り味は […]
試乗サイズ178㎝、センター幅101㎜、R??m 重厚とまでは言わないけど、安定感を優先する乗り味。もっと短いサイズでもいいかも。 派手なカラーソールに、ひっくり返して驚く。
試乗サイズ184㎝、センター幅102㎜、R21m エクストレームのロングセラーモデルのファクトリー。いい意味で田舎臭い牧歌的なモデルの印象は変わらず。ピーキーな尖った要素はなにもありません。北欧の穏やかなイメージそのままの乗り味と操作からの反応でした […]
試乗サイズ172㎝、センター幅96㎜、R16.5m 普通のジョンダノを所有しています。硬くて重厚な乗り味で、どんな雪質でも安定して降りてこれる突破力を備えているモデルで、気に入っています♪ただ、誰でも扱える訳ではない剛性感があります。 誰でも扱えるコ […]
試乗サイズ165㎝、センター幅65㎜、R12.3m プレーンなコスメで、素直な乗り味とリンクします。 新しいSREDプレート搭載の試乗機でした。 板の性能なのか、プレートの特性なのか、分かりませんが、たわみが感じられて好みの乗り味でした。機会があれば […]
試乗サイズ165㎝、センター幅66㎜、R13.6m 今季からの来季継続モデルのSL。去年の試乗印象から変わらず、いい感触です。歴代SLの中で一番いいと思います。ICONビンディングやプレート、装着位置に芯材とすべてが調和した完成度なんだと思います。 […]
試乗サイズ165㎝、センター幅66.5mm、R12m 昔から好きなモデルです。ウェットな乗り味と扱える重厚感が気に入っています。ただ、所有したことはありません…。ベンチマーク的なモデルなのかもしれません。価格も、乗り味も。 競技モデルですから、スキー […]
試乗サイズ165㎝、センター幅68㎜、R13m 来季フルモデルチェンジのサロモン。振動吸収やたわみの機能が変更になったけど、印象はあまり変わらずでした。シリーズのラインナップも今季同様に順当なフレックス順の並びで馴染みやすい印象でした。 プレートやビ […]
試乗サイズ168㎝、センター幅71.5㎜、R15.5m 税込44万円。ストックリのWRT PROと同価格帯の最高峰プライス。フラッグシップなラグジュアリーモデルです。来季モデルは、サイドウォールがしっかりとあるサンドイッチ構造に変わりました。角の傷が […]