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100mm台

  • 2022-04-13
  • 2022-05-21

ツマ VIABOOM

試乗サイズ173cm、センター幅105mm ヴァイアブーンと読むらしい。意味は分からない。 パウダー向けモデルなので、圧雪コースでのキレはあんまりない。 速度域もそんなに高くなく、柔らかく軽い。 その分、扱いやすさがある。 派手なソールにブランド文字 […]

  • 2022-04-06
  • 2022-05-21

フィッシャー RANGER 108

試乗サイズ178cm、センター幅108mm 挿入メタルの長さが一番短いモデル。 ロゴ色がトップシートと同じ。 意外と圧雪コースで切った大回りができた。 ツリーランでの振り回しやすさは未知数だが、浮力は十分だと思う。 FISCHER(フィッシャー) ス […]

  • 2022-04-06
  • 2022-05-21

フィッシャー RANGER 102

試乗サイズ169cm、センター幅102mm 整地用のRC4 SCにも同じブルーがありますね。 栗山未来さんから、レディースのイメージがありますが、男性が乗ってもいいですね。 サイズのラインナップが、155,162,169,176,183,190と非常 […]

  • 2022-02-22
  • 2022-05-25

フォルクル REVOLT 104

試乗サイズ180cm、センター幅104mm 様々な太さがラインナップされているリヴォルト。 オリンピックのフリーライド競技で良く見掛けました。 板がヨコを向きたくなるフリーライドっぽい性格でした。 マントラやブレイズと異なり、タテにターンすることはあ […]

  • 2022-02-21
  • 2022-05-25

エラン RIPSTICK TOUR 104

試乗サイズ173cm、センター幅104mm 軽いツアーの太い版。 整地もそこそこターンができて扱いやすい。 派手な二色ソール。 トップシートも明るくてきれいなコスメ。 websports オリジナル ファットスキー用 トップ&テール スキープロテクタ […]

  • 2022-02-21
  • 2022-05-25

サロモン QST ONE O SIX

試乗サイズ181cm、センター幅106mm コルク芯材のしっとり感のある乗り味や、速度域は、QSTブランク譲りに感じた。 ブランクより細い分、整地でエッジグリップの効いたターンになる。 モサモサ凹凸のあるコンディションだったが、振動吸収と突破力で大回 […]

  • 2022-02-20
  • 2022-05-28

アトミック MAVERICK 100TI

試乗サイズ180cm、センター幅100mm。 ベンチェトラーの100mmクラスよりも、整地向きの性格。 試乗コースが、新雪を圧雪して柔らかめでボコボコになっているコンディションでしたが、もろともしませんね。 ツリーランのちょこまか操作よりも、オープン […]

  • 2021-06-25
  • 2022-05-28

ライン 2021-2022モデル試乗

ペスカド センター幅125mm いいですね、再確認。 サー・フランシス・ベーコン センター幅107mm かなりいろいろと何度もリニューアルされ続けてきたモデル。 サカナ センター幅105mm 日本のゲレンデに合う。 ブレイド95 パープル 黒いのと、 […]

  • 2021-06-25
  • 2022-05-28

アルマダ 2021-2022モデル試乗

トレーサー108 ふ~ん、悪くない。 ARV 116 JJ アルマダはやっぱりJJだな。 ARV 116 JJ UL スゴイ、こんなの出てたんだぁ JJのピボット性能が高まっているぅ これは誰でもパウダーに入れる。 ARW 116 VJJ UL レデ […]

  • 2021-06-25
  • 2022-05-28

ザグ 2021-2022モデル試乗

H-96 おフランス製ブランド。 ブラッククロウズも合わせて、フランスのフリーライドと相性がいい♪ いいなぁ…。 スラップ104 あれっ?センター100mm台でピンときている。 いいよね、誰かにたずねてもいけない問いなんだけど。 オンヨネ メッシュ […]