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100mm台

  • 2019-05-04
  • 2022-05-28

2019-2020スキー試乗 100mm台モデル まとめ

センター幅が100mm台13モデルの試乗感触。 ヴェクターグライド AVENTURA Light 【100】 モーメント PBJ 【101】 ディビエイション THE PROOF 【101】 ブラッククロウズ navis 【102】 フィッシャー R […]

  • 2019-04-27
  • 2022-05-28

FISCHERフィッシャー RNG 102 FR

センター幅102mm、試乗サイズ177cm 94と芯材も、基本シェイプも、同じなんですが、結構乗り味が違いますね。 レンジャーがTIとFRの二つ分けられて、メタルの量が少ないFR。 整地でターンは出来ますが、パウダー向きな性格ですね。 軽快な操作性が […]

  • 2019-04-25
  • 2022-05-28

SALOMONサロモン QST106

センター幅105mm、試乗サイズ174cm。 モデル名は106ですが、サイズによってセンター幅が異なるようで105mm。 来季クエストの芯材は好みです。 しっとりねっとりなウェット系になりました。 100mmオーバーでも、ゲレンデ滑走をこなします。 […]

  • 2019-04-23
  • 2022-05-31

ICELANTICアイスランティック NOMAD 105 LITE

センター幅105mm、試乗サイズ181cm。 アメリカのコロラドで造られていると説明された。 初めて試乗するブランド。 ライトとモデル名に付いているので、軽快。 でも、味わったことのある感じ。 アイスランティックらしさというものは、試乗では感じられな […]

  • 2019-04-23
  • 2022-05-31

MOMENTモーメント PBJ

センター幅101mm、試乗サイズ181cm。 アメリカらしいピーナッツバター&ジェリーというモデル名。 芯材が二つあるらしく、普通の方。竹芯材もあると説明された。 あと、コスメは今季のもので、来季は違うともいわれた。 モデル名からは、ねっとりこってり […]

  • 2019-04-22
  • 2022-06-05

DEVIATIONディビエイション THE PROOF

センター幅101mm、試乗サイズ178cm。 アメリカのハンドメイドブランドの日本上陸。 いろいろとカスタマイズが出来るらしい。 フレックスが3タイプ選べて、一番硬いモデル。 メタボオヤジでも、硬すぎ…。 あと、気になったのが、硬いのに滑走性があんま […]

  • 2019-04-04
  • 2022-06-05

VECTOR GLIDEヴェクターグライド AVENTURA Light

センター幅100mm、試乗サイズ178cm。 基準が他のブランドと異なり、対応速度域の上限が競技モデルと同等のレベルまで上振れしているヴェクターグライド。 モデル名に“ライト”と付いているので、登り目的のツアーモデルと同等なのかな?と思いながらの試乗 […]

  • 2019-02-28
  • 2022-06-05

black crowsブラッククロウズ navis

センター幅102mm、試乗サイズ179.4cm、R=19.0m。 初試乗なブランド、おフランスでざぁ~ます。 おぉ、いい。 適度な重量感で速度に強い。大回りは気持ちいい。 なんか、すっと馴染んだ。 サイドウォールになんか書いてある。 帰ってきて翻訳検 […]

  • 2019-02-26
  • 2022-06-05

ARMADAアルマダ TRACER 108

センター幅108mm、試乗サイズ180cm、R=19.0m。 ドライ感のある軽快な乗り味。 サイドウォールのあるサンドイッチ構造で、しっかり感としなやかさをあわせもっています。 違和感がなにもなかった印象です。 圧雪コースで普通にターンできます。大回 […]

  • 2019-02-26
  • 2022-06-05

K2ケイツー MINDBENDER 108 Ti

センター幅108mm、試乗サイズ179cm。 今季ピナクルシリーズから、来季マインドベンダーシリーズに。 ビンディング下はサイドウォールがあるサンドイッチ構造で、足場感をしっかり確保。 トップとテールは、キャップ構造で軽量化を図り、振り回しやすく。 […]