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90mm台

  • 2022-02-23
  • 2022-05-23

ヘッド KORE 99

試乗サイズ不明、センター幅99mm 圧雪された整地コース、非圧雪、悪雪など、適用幅が広い。 軽快な操作性だけど、軽すぎず、荒れた凹凸をいなしと突破の両方を感じた。 バランスがいいですね。 テール側のソールにロゴ。 太さのラインナップが充実しているので […]

  • 2022-02-22
  • 2022-05-23

ライン BLADE OPTIC96

試乗サイズ177cm、センター幅96mm OPTICって、光学の意味なんだろうか、なにかの短縮? 光の速さを連想させるモデル名なのかな。 元祖ブレイドと同じメタルの入れ方のシェイプ違いなんだと思います。 K2・ラインのメーカー担当者は、あんまり説明を […]

  • 2022-02-22
  • 2022-05-25

フォルクル BLAZE 94

試乗サイズ172cm、センター幅94mm マントラより軽快なブレイズ。 どっしり感はありませんが、整地寄りの性格でターンが気持ち良くできます。 黒いソール。 VOLKL(フォルクル) VOLKL スキー板 2020 KENDO 88 スキー単品 板の […]

  • 2022-02-22
  • 2022-05-25

フォルクル M6 MANTRA

試乗サイズ177cm、センター幅96mm メタル挿入されている部分が盛り上がっている。 持ち上げても重さを感じて、速度に強そうな面構え。 面構え通りの乗り心地。 ボサボサコンディションでもタテに切っていける突破力。 ツリーランのパウダーよりも悪雪対応 […]

  • 2022-02-21
  • 2022-05-25

エラン RIPSTICK 96 BLACK EDTION

試乗サイズ180cm、センター幅96mm リップスティックシリーズの中で、一番速度域が高い。価格も一番高い。 芯材のカーボンがクロスに挿入されているのが透けてみえるようになった。 ノーマルやツアーでは物足りない、飛ばして滑りたいスキーヤー向けモデル。 […]

  • 2022-02-21
  • 2022-05-25

エラン RIPSTICK TOUR 94

試乗サイズ178cm、センター幅94mm 明らかに感じる軽量版ですね。リフトへ向かう一歩目で、かるっ と思わず声が出ました。 でも、いわゆる登り板で感じる頼りない踏み抜け感はありませんでした。 カーボン素材をふんだんに使っていると説明を受けました。 […]

  • 2022-02-21
  • 2022-05-25

エラン RIPSTICK96

試乗サイズ172cm、センター幅96mm 継続モデルですが、中身がフルモデルチェンジとのこと。 今季モデルのカラカラ感が無くなったけど、軽快なままで、乗り味が好みになりました。 アンフィビオ形状も維持で、板が沈んだ際に内脚が動かしやすいし、整地で外足 […]

  • 2021-06-25
  • 2022-05-28

ライン 2021-2022モデル試乗

ペスカド センター幅125mm いいですね、再確認。 サー・フランシス・ベーコン センター幅107mm かなりいろいろと何度もリニューアルされ続けてきたモデル。 サカナ センター幅105mm 日本のゲレンデに合う。 ブレイド95 パープル 黒いのと、 […]

  • 2021-06-25
  • 2022-05-28

ザグ 2021-2022モデル試乗

H-96 おフランス製ブランド。 ブラッククロウズも合わせて、フランスのフリーライドと相性がいい♪ いいなぁ…。 スラップ104 あれっ?センター100mm台でピンときている。 いいよね、誰かにたずねてもいけない問いなんだけど。 オンヨネ メッシュ […]

  • 2021-06-24
  • 2022-05-28

dps 2021-2022モデル試乗

パゴダ ピステ94C2 カーボン芯材のパリパリドライですね。とっても軽い。 DPS ファントム ベース グライド シングル アプリケーションキット 2.0