90mm台│skibum fancy スキーバムファンシー

オガサカ　E-TURN ET-9.8

試乗サイズ179cm、センター幅98mm、サイドカーブR18.6m ET-10.5よりも細い分、順当に圧雪コースが得意です。普段切って滑っているスキーヤーがファット一台目にいいと思う。そこが生真面目な雰囲気で、フリーライドスキーヤーのノリに合わない […]

22-23モデル

センター幅80～90mmの太さは、様々なカテゴリのモデルが混在する。スキー場のコースを楽しむレジャー。飛んで回ってこするパーク。登ってバックカントリーへ繰り出すツアー。コンディションの対応幅も広い。圧雪も非圧雪も、アイスクラッシャーもパウダ […]

アルマダ

試乗サイズ178cm、センター幅96mm ツアーモデルなんですね、ロケーターシリーズ。 skibum的な固定概念が覆りました、踏み抜けない。ウズウズの中心に小さくアルマダロゴサイドカーブR21mと大きめなんですが、エッジグリップも良くてターンがい […]

試乗サイズ177cm、センター幅91mm ５段階あるフレックスのどれかはわからずでの試乗だったが、しっくりこなかった。ファットとしては硬めのフレックスなんですが、エッジグリップによるターンのキレを感じられず。ツインチップのパークモデルなんだと、認 […]

ツマ

試乗サイズ173cm、センター幅98mm メイクイットユアセルフ、自分で作るというモデル名。「なんでも出来ますよ、ご自由に」というメーカーメッセージなのだろうかトップとテールがキャップ構造で、センターがサンドイッチ構造とカタログ記載されているが、 […]

モク

試乗サイズ180cm、センター幅98mm 石井スポーツオリジナルスキーMOCU2シリーズを昨年試乗して、一番好みのモデルを再試乗。やっぱり相性が良かった。樹木のロゴがトップに。軽さとしなやかさに、サイドカーブ16mと、この太さにしてはキツメのサ […]

試乗サイズ173cm、センター幅96mm メタル挿入により、ビンディング下足元の安定感・エッジグリップが、今季FRより強化された。その分、今季FRより軽快感は削がれた。でも、この太さのメタル入りとしては、軽快感がある。速度域も高くなった。ブラ […]

試乗サイズ170cm、センター幅90mm 今季までレンジャーはTIとFRの２シリーズでしたが、来季は統合して一つに。 FRのメタルなしが気に入っていましたが、来季はセンター幅の太さによって、メタル挿入の量を変えていました。 90は、長くメタルが入っ […]

ID one

試乗サイズ177cm、センター幅98mm 今季からのモデルとのこと。アイディーワンにこんなに太いモデルがあるとは知りませんでした。トップにロゴのワンポイント。メタルが入っていない軽快感と、振り回しやすさ。キレもそこそこあって、硬めのコンディシ […]

dps

試乗サイズ185cm、センター幅94mm カーボン芯材が特徴のdps。乾いたドライな乗り味で軽く軽快。 dpsの中で硬いコンディションが得意なモデルらしい、モデル名にピステって入っている。ソールトップに文字センター幅90mm台の他ブランドモデルと […]