18-19モデル│skibum fancy スキーバムファンシー

ROSSIGNOLロシニョール　DEMO ALPHA Ti

変わりましたね。しっかり芯材になって、トップモデルのアルファらしく感じます。競技テイストの重厚さが加わり、濃厚な乗り味です。でも、トップがロッカーで操作性は軽やかに振り回せます。今季まではちょっと軽すぎで、R21プレートとのマッチングがイマイ […]

かなり気持ちいいモデルでした。標準モデルも気持ちいいですが、もっと気持ち良くて、安定感が増しています。去年の試乗会にて、乗りそびれていた特別モデル“SP” 試乗会参加者が朝一、オガサカブースへ流れる中、迷わずハートブースへ直行してサイズを確保。 […]

軽いのにパリパリドライじゃない乗り味。たわみを感じる独自な乗り味。軽量感による操作性は抜群。エッジグリップも十分にある。調子いい♪ 今は亡きスキージャーナルで、２番手シルバーを受賞したモデルの特徴は、来期も健在。サイズ170cmで適用場面が広が […]

フルモデルチェンジらしいです。芯材もシェイプも刷新されたとメーカー担当者から説明を受けても、見た目では分からない定番な表情のコスメ。乗ったら変わっていた。軽いんだけど、ビクともしない。スゴイっプライズ検定に使えると思う。年配スキーヤー向けの […]

レースのモデル名通り、重厚・濃厚な乗り味です。軽量、軽快とは異なります。軽くないのが、いいです。試乗コンディションのザラメ悪雪の重い雪質でも、突破します。速度にも強いです。ウェットな乗り味のエキスパート向けモデル。ただ、少し鈍重にも感じました […]

今季SXに乗ってます。若干、張りがマイルドになってレスポンスが弱くなった印象を受けましたが、基本的に変わりません。風味違いの範疇だと思います。競技モデル以下で、高速対応モデルですね。扱えれば気持ちいいスキーの一面を味わえるモデルだと感じていま […]

モデル名にDEMOは付けなくてもいいと思います…。そんなに日本に迎合しなくても、トップシートをワールドワイド共通にして、コストダウンの方がユーザーとしては嬉しいです。平行輸入品とか、大人の事情なのかなぁ…、それにしてもマヌケなモデル名だと思います […]

ケオッズは、真ん中に位置していますね。ドライ、モイスト、ウェットの芯材の感触は、真ん中モイスト。キャップ構造、サンドイッチ構造の感触は、半分ずつのツインキール構造。驚くほどの軽量感はなく、イヤになるほどの重厚感もなく、いい塩梅の重量感。速度域 […]

軽量、軽快でしなやか。競技モデルのセカンド、サードモデルは素直で好みです。 2018モデル 2016モデル 2015モデルもう定番になってきて、ベンチマーク的モデルの印象を抱きます。プログレッサーとか、カーヴシリーズよりも、フィッシャーらしさを […]

元々好みのモデルで、使っているので、肩入れした、バイアスが掛かってます。試乗しているときに思い浮かんだのが、魯山人の「無味の味」。板が消える感触。直接雪面に触れているような滑走感。元々ノイズが少なく澄んだ乗り心地でしたが、さらに極まった印象です […]