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アトミック

  • 2020-02-17
  • 2022-05-28

アトミック ベン・チェトラー120

試乗サイズ184cm、センター幅120mm、R19.0m。 モイスト系の乗り味。 芯材の乗り味はカタログやメーカー説明から分かりません。 シェイプスペック以外にフレックスやトーションよりも、この乗り味が好みにマッチするかが大きな要素です。 ドライ/モ […]

  • 2020-02-17
  • 2022-05-28

アトミック ベン・チェトラー100

ロングセラーモデルなんですが、今まで試したことがなかった…。 試乗サイズ180cm、センター幅100mm、R19.5m。 シグネチャーモデルですが、尖がったクセはなく、とてもバランスがいい。 軽量芯材が詰まった感じで乗り味はモイスト系の印象。 上級者 […]

  • 2019-04-03
  • 2022-06-05

ATOMICアトミック REDSTER S8i

センター幅68mm、試乗サイズ165cm。 今季モデルの試乗印象より、変な鈍重感が薄まり、クセがなくなっているように感じた。 なにか芯材など変更があったのだろうか…。 ただ、ビンディングが板に対して重い傾向は相変わらず感じました。 S8iの対象スキー […]

  • 2019-03-16
  • 2022-06-05

ATOMICアトミック REDSTER X9s

センター幅65.5mm、試乗サイズ175cm。 大回りシェイプというより、柔らかめなGS板という印象でした。 対象スキルは高めだと思います。飛ばしても大丈夫です。 でも、日本のゲレンデで、競技のクローズコースではない状況だと、GS板の性能を活かすのは […]

  • 2018-04-30
  • 2022-06-05

ATOMICアトミック VANTAGE 97

試乗サイズ180cm、センター幅97mm、R19.1m。 パリッと、カリッと、しています。 軽いですが、エッジグリップは強めで整地が得意ですね。 97mmもあるのでパウダーでの浮力もあるでしょう。 トップのソールが色違い。 必要にして十分なスペックな […]

  • 2018-04-24
  • 2022-06-05

ATOMICアトミック REDSTER S8i

セカンドモデルなんですが…。 トップモデルよりも扱いやすいことが一般的だと思うのですが、S8iの試乗感触は異なりました。 重いです。持っても、滑っても、S8iは。 ビンディングが強すぎるんだと思う。 ダブルデック世代の重厚感が好きなスキーヤー向けなの […]

  • 2018-04-19
  • 2022-06-05

ATOMICアトミック REDSTER X7

センター幅70mm とても軽いです。持っても、滑っても。 クセもなく素直。 SIAシルバー、SAJ2級までの速度域に対応できる。 1級のコブも調子が良さそう。大回りは物足りない感じが出てくると思う。 多分、どんな滑走スタイルでも嫌われない優等生。 好 […]

  • 2018-03-19
  • 2022-06-06

ATOMICアトミック REDSTER S9i

操作性が良くて、板を振り回しやすいです。 板が横を向きすぎるほどなので、3級レベルのスキーヤーでも扱える性格だと思います。 要因はトップの捉えを少し甘くしていること。 単純にロッカー形状にするのではなくて、 フルキャンバー形状に成型された板を棒で引っ […]

  • 2017-04-28
  • 2022-06-06

ATOMICアトミック REDSTER S9i Pro

カタログ外の特別モデル。 棒は付いていない。 来季、新モデルの特別モデル。 どの試乗会でもあるわけではない。 ワクワクとドキドキと、期待感を高めての試乗。 あれっ、乗ったことがある…。 ブリザードのSRC、ノルディカのSLR。 こっちに来ちゃったのね […]

  • 2017-04-26
  • 2022-06-06

ATOMICアトミック REDSTER TR

競技ラインのセカンド?サード?なモデルTR。 棒が付いていない。 いいです。 競技モデルのセカンドモデルやサードモデルが好みに合います、やっぱり。 アトミックの新たな軽量芯材の印象が良く分かって、板からのインフォメーションも豊かで、素直。 スキーヤー […]