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オガサカ

  • 2016-03-23
  • 2022-07-09

OGASAKAオガサカ UNITY U-SS/1

センター幅75mm。 長さのサイズが変わるとセンター幅が変わるシェイプ設計。 芯材は高級感がある。 滑走の乗り味や反応がケオッズなどと違うのは、シェイプが要因だと思う。 キレやズレよりも足場感優先。独特な乗り味。 セダンというよりも教習車、マジメ。 […]

  • 2016-03-23
  • 2022-07-09

OGASAKAオガサカ Truinトライアン S

白文字プレート装着板。 相性がいい、スポーツカー的乗り味と反応。 TC-SHは高級なんだけど、毎年乗り味や反応が変化する。 トライアンSのプレーンな乗り味は、老舗和菓子店のようにいつ乗ってもしっくりとくる。 逆に見た目も味もインパクトがあるモデルが多 […]

  • 2016-03-23
  • 2022-07-09

OGASAKAオガサカ Truinトライアン SL

真ん中の白文字プレート装着板の試乗。 どっしりと重厚な競技板。レースカーな乗り味。 硫安が撒かれた固いバーンに対抗して、タイムを削るための仕様。 競技をしないskibumには、しっかりすぎる。 ただ、機敏な反応は気持ちがいい。背筋が伸びる。 【レース […]

  • 2016-03-21
  • 2022-07-09

OGASAKAオガサカ KEO'Sケオッズ KS-LD

赤・青・緑の3色ある内の青。 KS-LSはセダンだけど、KS-LDはコンパクトカーな乗り味でかなり違う。 並んで置いてあっても見た目じゃほぼ分からない。 滑走スピードはゆっくりめで、体重も軽いスキーヤー向け。 なので、メタボで飛ばすスキーヤーとは相性 […]

  • 2016-03-21
  • 2022-07-09

OGASAKAオガサカ KEO'Sケオッズ KS-LS

ザ基礎板。 軽快な操作感だが、軽すぎない。 ハリとタワミ、キレとズラシ、の塩梅が絶妙。 仕掛けて、レスポンスがしっくり。 白文字FL585プレートで、プレートと板の相性もいい。 しっかり足場感。 キャップとサンドウィッチのいいとこ取りなツインキール。 […]

  • 2016-03-21
  • 2022-07-09

OGASAKAオガサカ TC-SH

白文字FL585プレート 165cm 白文字FL585プレート 160cm 文字なしFM600プレート 165cm プレート3種の内、2種を。サイズも165と160の二つに試乗。 SE→SG→SZ→SF→SHの系譜の中で、今季SFの乗り味が少し変わっ […]

  • 2015-04-23
  • 2022-07-10

OGASAKAオガサカ KEO'S KS-ST

メタル抜き版のケオッズ。赤の他に青や黄色のコスメもあるらしい。 しなやかというよりメタボには柔い。でも素直。 小柄でスピードを出さないスキーヤー向けの印象。 ユニティの2とスキーヤーが重なる。 センター幅が狭くキレのあるケオッズ、ずらしメインのユニテ […]

  • 2015-03-19
  • 2022-07-10

OGASAKAオガサカ TC-SF

今までのTCシリーズの小回りモデルと反応が変わった。 トップの反応が穏やか、そこが同じシェイプの競技モデルトライアンSとの違いとも言える。 でもトライアンSはトップがロッカーだけど食い付き反応がいい、TC-SFはロッカーじゃないけどトップの食い付きが […]

  • 2015-03-19
  • 2022-07-10

OGASAKAオガサカ KEO’S KS-RV

試乗サイズは170cm。 ズレ感の違和感の無さが特徴的。唐突感は全くなくズラしたいだけズラせる、逆に切りたいだけキレる。 操作に対するリニアな反応は、さすがオガサカの基礎モデル。 2級シュテム、開きだした外足を外へ押しズラシて綺麗な弧が描きやすい。 […]

  • 2015-03-16
  • 2022-07-10

OGASAKAオガサカ TRIUN S

センター幅67mm。 白い文字のプレート、前後に隙間があって板のたわみを邪魔しない。 トップに若干ロッカーが入っているらしいが、フルキャンバーのトップの反応も感じる。ロッカーの頼りなさは無い。 気持ちいい、調子がいい、好み。 来季モデルに限らず、トラ […]