- 2013-04-28
- 2022-07-10
BLOSSOMブロッサム Great Shapeグレートシェイプ
ロシニョールのベータ同様、ブランド内で比較すると、印象が霞んでしまうモデル。素晴らしい形状のモデル名通り、ブロッサムの乗り味で欠点がない。 WindShear、FollowMe、Flereを知ってしまうと、選択のモチベーションに熱がおびない。多分使う […]
ロシニョールのベータ同様、ブランド内で比較すると、印象が霞んでしまうモデル。素晴らしい形状のモデル名通り、ブロッサムの乗り味で欠点がない。 WindShear、FollowMe、Flereを知ってしまうと、選択のモチベーションに熱がおびない。多分使う […]
αより軽いβ。アルファがロシニョールっぽい濃厚な乗り味の特徴に溢れていておまけに操作性も調子もいい。それと比べると、ベータは他ブランドのオガサカやヘッドやフィッシャーの競合モデルの中に埋もれてしまう印象。欠点は無くバランスはいいので、値段やコスメやブ […]
センター82mm。フリーライドブランドですが、オールラウンドだと思って比較試乗。 タイタンやマスターと比べると、対応スピードが若干低いかな。 映像は今季モデル。
センター80mm。MOTIVE80のシェイプを引き継いだマスター。 前から注目をしていた、オールラウンドにカーボンとプレートの組合せ。 VISTルックスのコスメ。 軽いカーボンに先っぽロッカー。 同じC-Lineシリーズのプライムやエンパイより一段階 […]
今季センター78mmから来季は80mmにボリュームアップなタイタン。“デモ”カテゴリのスーパーシェイプシリーズですが、個人的には“オールラウンド”カテゴリな一台。 73~86㎜は独断ですがオールラウンドということにしています。 整地に強いフリーライド […]
センター122mm。サイドカーブ22m。 爆弾処理班とか、爆撃部隊と言った攻撃的なモデル名。 芯材はウッドコアなんだろうけど、カーボンやファイバーグラスの近代的な構造技術の乗り味。パリッとドライ。 120mmオーバーのモデルは、THE DAYのための […]
センター117mm。テールも結構跳ね上がってるツインチップロッカー。 穏やかな自然を感じる綺麗な装飾の柄。 柄の螺旋のようにゆったりと、と思っていると、レスポンスの良さに気後れしてしまう。 サイドカーブ14mと小さいこともあるんでしょう、整地でも調子 […]
センター110mm。榴弾砲なる武器のネーミング。 工芸品の趣あるコスメ、いい意味で見た目と乗り味に裏切られた。 伝統的な木工の手細工で温かみを感じる。試乗板を手に取って間近で眺めても良く出来ている、ほぅ~。 ビンディング調整をお願いするために持ち上げ […]
センター92mm。 カミサンと共有しているエリキサーよりも好みな一台。 確認のために再試乗。うんっ、この感触、緩斜面のレールターンでもしっくりとくる。 近いサイズのオガサカET-9.0よりもシッカリめのフレックスとトーション。 オガサカ履いて、トップ […]
センター113mmと太めだが、整地がかなり調子いい。 ブリザードと同じ芯材だと思われる軽快感。 加えてサイドカーブ18.5mと太さの割りには小さ目ラディウス。 オンピステを飛ばしても不安にならない、オフピステも早そう。 張りはあるけど仕掛ければたわむ […]