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  • 2024-03-27
  • 2024-03-27

ケスレ RX12 SL FIS WC

試乗サイズ165cm、センター幅65mm、R12.5m 初めてのブランド。ハンドメイドの乗り味だけど、競技モデルの気難しさを感じました。レジャーで乗ってはいけないモデルのようです。 おぉ、ソールにも楕円っぽい丸があるんですね。

  • 2024-03-27

サロモン S/RACE FIS SL

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R12m テールにFISロゴが入っている競技モデル。ICONビンディングは、アルペンソール専用タイプ。グリップウォークのブーツでは履けません。 本気仕様のルックスですが、扱えました。レスポンスが早いですね。エ […]

  • 2024-03-27

サロモン S/RACE SL 10

試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13m 12はXビンディングだけど、10は普通のビンディング。 12が強すぎるスキーヤーには、10があります。S/RACEシリーズの特徴であるタワミが感じやすいです。返りが物足りないスキーヤーは12より上が […]

  • 2024-03-27
  • 2024-03-27

サロモン S/RACE 8

試乗サイズ163cm、センター幅70mm、R13m S/RACEシリーズとは別物でした。 S/RACEシリーズの特徴であるブレードテクノロジー風の柄です。機能は搭載されていません。 税込11万円の価値はないなぁ…と感じました。 プレーンなブラックソー […]

  • 2024-03-26

アトミック REDSTER S9 FIS M 165

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R12.6m このモデルには、ピンッと来ました。速度域は低速から高速まで競技モデルの過敏さが無く、エッジグリップの操作性に清々しい軽快感があります。S9i RevoやS9i Proの基礎モデルがぼんやりしてい […]

  • 2024-03-26
  • 2024-03-27

アトミック REDSTER S9i PRO

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R12.6m 新しいICONビンディングが搭載されていましたが、変わった感は感じられませんでした。いまひとつピンッときませんでした。 サロモンのICONビンディングは、グリップウォークソールに対応していますが […]

  • 2024-03-25

ハート Circuit 66SH

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R11.9m 軽快です。軽快なのに粘るタワミ感でいい感じの芯材。雪面が硬ければ硬いほど感触が良くなる印象。逆に雪面が緩むと詰まって難しくなるほどの強い板。 ハートオリジナルのセパレートプレートがサーキットシリ […]

  • 2024-03-25

ハート Circuit 66SF

試乗サイズ165cm、センター幅66mm、R11.9m テールが丸く絞り込んであるのでずらし易い操作性があるところが、SHとの違いかな。軽快なのに粘る反発の感触は同じに感じた。 雪面コンディションの適用幅はSFの方が広いと感じた。 値段はSHとSFは […]

  • 2024-03-25
  • 2024-03-25

ハート Circuit 70ST 165

試乗サイズ165cm、センター幅70mm、R13.0m 軽快で強すぎない乗り味でいいですね。決して弱いわけではないところが魅力です。SHやSFよりも一段安いSTなので、さらに性能・乗り味と値段を考えると、良く出来ています。 気になるところは、素っ気な […]

  • 2024-03-25
  • 2024-03-26

ハート Circuit 70ST 170

試乗サイズ170cm、センター幅70mm、R13.8m やっぱり試してみないと分かりませんね、165cmと感触が違いました。170cmの方がしっくりきました、好みです。雪面コンディションも165cmよりも幅広い感じで、キレもズラシも自在ですね。 正直 […]