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ブランド

  • 2015-04-13
  • 2022-07-10

BLUEMORISブルーモリス ΩUNCHAINオメガアンチェイン

センター幅130mm、全長130cm。 かわいいルックス、でもパウダーに入れるらしい。まじっ!? 自在性・操作性という範疇の外。フラットキャンバーと短いサイズで、止まったまま板が振れる。 カカト支点で直滑降、後傾なんて言わせない。 ターンしないで斜面 […]

  • 2015-04-13
  • 2022-07-10

ReIsmリィズム FOXフォックス

軽やかに雪原を歩くキツネのイメージ通り。 初めてスキーを履く時にも使えるほどの軽やかさ、体重の軽い女性や筋力のないスキーヤー向き。 キレて走るエッジグリップは求めてはいけないモデル意図。 センター79mm、パウダーではなくゲレンデを楽に愉しく軽快に。 […]

  • 2015-04-09
  • 2022-07-10

ReIsmリィズム WOLFウルフ

すごいっ!! とんがってる、鋭い。 競技も、基礎も、オールマウンテンも、パウダーも、だんだんと、どのブランドも乗り味が似てきていると感じる。 支持されて売れるモデルにすり寄っていくイメージ。 海外のフリーライドブランドの自由さよりも、自由奔放を感じた […]

  • 2015-04-09
  • 2022-07-10

ReIsmリィズム CATキャット

アニマルシリーズに初試乗。 キャットはどんな状況でも軽やかに着地するイメージとのこと。 説明を受けてイメージしたよりも安定していました。軽快さよりもしっかり接地感。 飛ばしても、悪雪でも、どこでもイケル。 なるほど、ねこちゃんかぁ~。 他にないコンセ […]

  • 2015-04-08
  • 2022-07-10

ReIsmリィズム SL-C

ブランドオーナーの岩渕隆二氏によるアテンドを受けながらの試乗。 リィズムブランドの象徴モデルSL-C、センター幅80mm。 軽い操作性というピンポイントの特徴ではなく、自在性が高く、滑ることが愉しくなる♪ 2シーズン前にサイズ違いを試乗している。その […]

  • 2015-04-08
  • 2022-07-10

HEADヘッド POWER INSTINCT TI PRO

インスティンクト新シリーズ。グラフィンという六角形の素材を挟み込んでいるらしい。 軽量でトーションは強く、フレックスは調整がしやすい素材らしい。 カーボンよりもローコストなのかな? シリーズの中で、パワーとロウはメタルが挿入されているとのこと。 シリ […]

  • 2015-04-07
  • 2022-07-10

NORDICAノルディカ NRGYエナジー 90EVO

今季継続モデル。 印象は変わらず、いい。 軽量芯材にメタル挿入の手法を用いた各ブランドの中で、気に入っているモデル。 重い悪雪の突破力もあるが、硬すぎないフレックス。 角付けしたときの反応が、この太さの他モデルの中ではしっかりハッキリとあり、切ってい […]

  • 2015-04-07
  • 2022-07-10

FISCHERフィッシャー RANGERレンジャー 90TI

センター幅90mm メタルも入っているようだが軽く回るモデル。 エッジグリップはよいが、すこ~しスカスカ感を感じる。 トップシートがカマボコ状に膨らんでいる、エランの4Dロッカーに見た目似ている。 フレックスが形状で補強されている印象。 太さ90~1 […]

  • 2015-04-07
  • 2022-07-10

ARMADAアルマダ TST

JJと並ぶアルマダの代表モデル。同行3級中級者も絶賛、欲しいと言い出した。 インビクタスの重厚な乗り味とは正反対の軽快モデル。 過去に何度も試乗しているがskibumとは相性が悪い。 同行者があまりに薦めるので「もう知ってるよぉ…」と言いつつ、試乗し […]

  • 2015-04-06
  • 2022-07-10

ARMADAアルマダ INVICTUSインビクタス 

センター幅106mm。 ジャーナルとグラフィックでも取り上げられていて、試乗会に出てこないかなぁ…と眺めていたら居たっ!! 重厚な乗り味。ゲレンデでの安定度は高い。ハードパックされていても対応できる上級者向けかな。 アトミックのバンテージシリーズと乗 […]