- 2019-04-02
- 2022-06-05
ROSSIGNOLロシニョール DEMO BETA Ti
センター幅72mm、試乗サイズ167cm。 フランスで設計され、スペインで造られているらしい。 日本特有なデモシリーズ。 メーカーの序列は、 アルファリミテッド、アルファ、アルファプラス、ベータだけど、 試乗した感触の序列は、 アルファリミテッド、ア […]
センター幅72mm、試乗サイズ167cm。 フランスで設計され、スペインで造られているらしい。 日本特有なデモシリーズ。 メーカーの序列は、 アルファリミテッド、アルファ、アルファプラス、ベータだけど、 試乗した感触の序列は、 アルファリミテッド、ア […]
センター幅72mm、試乗サイズ165cm。 チャージャーシリーズは、3兄弟から4兄弟になって追加されたターボ。初試乗。 スピード、スーパー、ターボ、なしで、三男坊の位置づけ。 キャップとサンドイッチのハイブリッド構造、オガサカで言えばツインキール。 […]
天候がコロコロと変わりました。 雨、雪、曇り、晴れ。全部あったと思います。 前日から朝方まで雨なので、ゲレンデコンディションはすぐにざぶざぶザラメ。 開始1時間ぐらいですぐに整地モデルの試乗には厳しいコンディションになってしまいました。 吹雪っぽくな […]
センター幅68mm、試乗サイズ165cm。 競技モデルでした。 重厚です。 見た目が似ているので、SLXとSLは連続性のあるモデルだと思いましたが、試乗してみたら離れていました。 高梨沙羅 さらなる飛躍 (冬のアスリートたち)汐文社 師岡 亮子 Am […]
センター幅68mm、試乗サイズ165cm。 とっても素直でいい感触。 知らなかった…、アウトエッジが普通のキャンバー形状になっているモデル。 帰宅後、試乗履歴を確認したら、アンフィビオ形状の時に乗っていた。 2017モデル やっぱり競技モデルはクセが […]
センター幅68mm、試乗サイズ165cm。 定番モデルですね。相性もとってもいいので、繰り返し試乗しています。 昔に芯材がカーボンのSCを所有していたことがあります。 2019モデル 2018モデル 2016モデル 2015モデル CURV、RC O […]
センター幅72mm、試乗サイズ163cm。 RC ONEシリーズの中では一番細いモデル。 みょ~にエッジグリップが強く感じた。 CURVシリーズでも感じたエッジグリップというより引っかかりに近い違和感。 軽いんだけど、軽快な操作感とは言いにくい。 競 […]
センター幅65mm、試乗サイズ165cm。 セパレートプレート装着の試乗板を試しました。マーカーの一体型ピストンプレートもあるようです。 競技板でした。試乗は楽しく好みの乗り味です。 ただ、所有して一日愉しむには持て余る感じです。 軽自動車、ミニバン […]
センター幅65mm、試乗サイズ165cm。 モデル名に“チーム”と付くジュニアモデルです。 ジュニアモデルなので、お安いです。でも、お値段以上の滑走性能でした。 一通りハートを試乗したら、担当者から「乗ってみて下さい」と提案されました。 自分じゃ試さ […]
センター幅66mm、試乗サイズ165cm。 モデル名の最後に“SP”と付くスペシャルなモデル。 サイドウォールの色が白。 そして、ビンディング下の板の厚みがスゴイ。 今季STデモSPと比べると、だいぶ競技モデルのインフィニティ寄りになった印象。 技選 […]