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「軽快」の検索結果306件

  • 2019-04-23
  • 2022-05-31

MOMENTモーメント PBJ

センター幅101mm、試乗サイズ181cm。 アメリカらしいピーナッツバター&ジェリーというモデル名。 芯材が二つあるらしく、普通の方。竹芯材もあると説明された。 あと、コスメは今季のもので、来季は違うともいわれた。 モデル名からは、ねっとりこってり […]

  • 2019-04-23
  • 2022-05-31

LINEライン SUPERNATURAL 92

センター幅92mm、試乗サイズ179cm。 アメリカのフリーライドブランド。 以前はキャップだった記憶でしたが、サンドイッチ構造でした。 強めのフレックス、結構手ごわい。 基礎板のようなどっしり感もある。 試乗コンディションの悪雪での突破力は頼もしい […]

  • 2019-04-18
  • 2022-06-05

DYNASTARディナスター SPEED MASTER SL KONECT

センター幅68mm、試乗サイズ163cm。 フランスのシャモニーのモンブラン谷で造られているらしい。 グループロシニョールに入っているディナスター。 工場は同じだと思うけど、いつもディナスターの方が好み。 実直で素直な乗り味。 今季モデルより軽快さが […]

  • 2019-04-15
  • 2022-06-05

AUGMENTオーグメント AM77 CARBON

センター幅77mm、試乗サイズ175cm。 初試乗ブランドのオーグメント、オーストリアのハンドメイドブランド。 フレックスが10段階で選べるオーダーシステム。 試乗板は、  硬1 ← [8] → 10柔 ワールドカップで戦っているスキーヤー向けの相対 […]

  • 2019-04-11
  • 2022-06-05

STOCKLIストックリ Laser MX

センター幅65mm、試乗サイズ156cm。 今季からの継続モデルなので再試乗となりました。 知っているけど試乗したのは、アラ還な相方の人生最後のスキー板となりえるかを確かめるため。 だいぶ前に試乗会に連れて行った時からさらに奔放になっているというか… […]

  • 2019-04-04
  • 2022-06-05

VECTOR GLIDEヴェクターグライド AVENTURA Light

センター幅100mm、試乗サイズ178cm。 基準が他のブランドと異なり、対応速度域の上限が競技モデルと同等のレベルまで上振れしているヴェクターグライド。 モデル名に“ライト”と付いているので、登り目的のツアーモデルと同等なのかな?と思いながらの試乗 […]

  • 2019-04-04
  • 2022-06-05

VECTOR GLIDEヴェクターグライド MAXI S13

センター幅66mm、試乗サイズ165cm。 今季モデルと変わっていないと思います。 しっとりというよりねっとりとした高級感を感じる特徴的な乗り味。 ドライ系の乗り味が好きなスキーヤーとは合わないと思います。 一年前に試乗した時は浮足立っていましたが、 […]

  • 2019-04-03
  • 2022-06-05

VECTOR GLIDEヴェクターグライド MAXI GT

センター幅75mm、試乗サイズ170cm。 ヴェクターの整地シリーズのマキシに追加モデル。 車に付けられるグランツーリスモがモデル名に付いている。 長距離を高速を維持しながら走行ができる性能で、豪華な車を表現する理解。 なるほどぉ。軽快なのにしっとり […]

  • 2019-03-27
  • 2022-06-05

FISCHERフィッシャー RC ONE 72

センター幅72mm、試乗サイズ163cm。 RC ONEシリーズの中では一番細いモデル。 みょ~にエッジグリップが強く感じた。 CURVシリーズでも感じたエッジグリップというより引っかかりに近い違和感。 軽いんだけど、軽快な操作感とは言いにくい。 競 […]

  • 2019-03-23
  • 2022-06-05

HARTハート CIRCUIT MT DEMO

センター幅74mm、試乗サイズ165cm。 今季キャップ構造から、来季サンドイッチ構造へ変更されたMT。 メタルが入って、しっかり安定。 R14.1mとゲレンデで使いやすいシェイプ。 アサマの硬いバーンで、小回りも大回りも、エッジグリップも振動吸収も […]