60mm台│skibum fancy スキーバムファンシー

HEADヘッド　WC REBELS i.SL

グラフィンを使っているようですが、ウェットなしなり。 i.SL以外のモデルは全てグラフィンで軽くてドライな乗り味へ移行した印象だったので「おぉ、ヘッドっぽい」って呟いちゃった。ウェットなので、重いとかもっさりとか印象を受けるかもしれないけど、フレ […]

エラン

競技ラインナップの中のモデルだけど、まったくシビアなところが無く、扱いやすい。ルックスはイカツイけど、軽量な芯材とアンフィビオ形状で振り回しやすい。速度域はソコソコで、試乗コンディションの重めの悪雪に負ける感じ。レースカー・スポーツカー・セダン […]

もう定番モデルに仲間入りですね。大抵の試乗会でラインナップされているので、「軽いのがいい」という友人に薦めて「軽いでしょ」と持たせてニヤリ。「滑る時は気持ちで負けるな」と伝えて送り出します。大抵、速いレスポンスにやられて、帰ってきます…。刺 […]

エラン

FUSIONじゃなくて、上に分厚いプレートが乗っているタイプ。競技モデルなのに扱いやすい、アンフィビオ形状が効いていると認めざるを得ない。外足のグリップはがっしりなのに、内足は自在性がある。ターンの入りもだけど、1級の横滑り種目が…、競技モデル […]

ヘッド

競技モデルにも新素材グラフィンを搭載。ヘッドの本気度が伝わってくる。来季競技モデルに採用して、再来年スーパーシェイプシリーズに採用すれば、新素材に対する印象を演出できるのに。ちょっと勿体ないけど、正直なブランドでもあるんだと思う。メタルが2枚ぐ […]

ヘッド

芯材にグラフィンなるノーベル賞素材を使用したモデルチェンジ。カーボンやダイヤモンドと同じ炭素素材。スキーヤーへの恩恵は、軽量化。メーカーの恩恵は、ローコストかな。失ったのは、ヘッドならではウェットな乗り味。ただまぁ、このウェットな感じを好ま […]

オガサカ

初めての試乗。想像していたよりもしなやかな乗り味。サイドカーブ18.9mで穏やか。小回りは違和感なく出来て調子がいい。大回りは当然のごとく気持ちいい。思いのほか扱えることが分かった。レースカー・【スポーツカー】・セダン・ミニバン・コンパク […]

オガサカ

白文字プレート装着板。相性がいい、スポーツカー的乗り味と反応。 TC-SHは高級なんだけど、毎年乗り味や反応が変化する。トライアンSのプレーンな乗り味は、老舗和菓子店のようにいつ乗ってもしっくりとくる。逆に見た目も味もインパクトがあるモデルが多 […]

オガサカ

真ん中の白文字プレート装着板の試乗。どっしりと重厚な競技板。レースカーな乗り味。硫安が撒かれた固いバーンに対抗して、タイムを削るための仕様。競技をしないskibumには、しっかりすぎる。ただ、機敏な反応は気持ちがいい。背筋が伸びる。【レース […]

オガサカ

白文字FL585プレート　165cm 白文字FL585プレート　160cm 文字なしFM600プレート　165cm プレート３種の内、２種を。サイズも165と160の二つに試乗。 SE→SG→SZ→SF→SHの系譜の中で、今季SFの乗り味が少し変わっ […]