- 2013-05-04
- 2022-07-10
2014モデル スキー試乗 上級者一例
2級所持の上級女子。体重軽めの飛ばし屋が太目のフリーライドをメインに試乗。 オフピステ13モデル ◆トップからターンしやすいとベンチマーク的◎モデル ・ブラストラック ファーザー ◆気に入った○モデル ・オガサカ ET-9.0 ・ブラストラック […]
2級所持の上級女子。体重軽めの飛ばし屋が太目のフリーライドをメインに試乗。 オフピステ13モデル ◆トップからターンしやすいとベンチマーク的◎モデル ・ブラストラック ファーザー ◆気に入った○モデル ・オガサカ ET-9.0 ・ブラストラック […]
試乗サイズ160cmと短いモデル。 それもあるのか、とっても調子が良かった。 逆に短くて不安定な感じは無かった。165cmを試乗したかったな。 アンフィビオ形状の効果もあるのか、なんとも感触が良かった。 オールラウンドモデルのアンフィビオやウェーブフ […]
どっしりだけど扱えた。 べったりと雪面に張り付く絶妙フレックスのエッジグリップで、悪雪だけど体を倒していけた面白い。 トップシーズンの雪質がいいと最高だろうなぁ…。
競技板に筋違いな気持ち良さを求めての試乗。 なんとなく感じている気持ち良さのスペックとは、 柔軟性 ねじれ剛性 操作性 反応速度 の4要素で表現すると、 ・競技板としては柔らかめフレックス : メタボでも曲げられないとお手上げ ・しっ […]
通常モデルとプレートが異なっていました。VISTのアルミ一体ものではなく、分割タイプのプレート。予約であれば変更が可能と説明されました。 分割によって若干フレックスが柔らかくなって、操作性が上がっていたと思います。 でも、物足りないことは全くありませ […]
競技をしていないのに競技モデルに勝手に期待していることは、気持ち良さ。 でも、本来タイムを削るための道具であって、気持ち良さは全く関係ない尺度。 筋違いな動機。 気持ち良さは、安定度と操作性のバランスと、板からの反応。 板からの反応をもらうために、こ […]
センター68mm、試乗サイズ170cmで小さ目サイドカーブ12.1mの中上級モデル。 軽快な乗り味で、誰でも扱えるクセのない一台。 メタボスキーヤーが抵抗のある悪雪を飛ばすと、パタつく安定感。 ズラシの操作性は高いが、エッジグリップはソコソコ。
メインはスノーボードで、スキーは3級を持っている中級男子が初試乗会。 「普段乗らない、乗れないモデルを試すと世界が広がって面白い」とアドバイスしたら、競技板や極太ファットにトライ。撃沈したけど楽しんでいた様子。 チャレンジャブルなチョイスの14モデル […]
センター125mm。 病気欠勤日なるモデル名。病欠を装って滑りに行くのか、パウダージャンキーという病に侵されているのか…。 第一印象は、キャップっぽい。カラカラ感があって、しなり感がない。 あんまり好きじゃない感触。 オーバー120㎜のボリュームなの […]
センター90mm。 まじない師なるモデル名。 初アイスランティック試乗。 濃厚なしっかり中身が詰まっている乗り味。デモ系板と感触が近く、フレックスもトーションも強め。 その分、速度域も高く、整地での角付けも深くできる。 サイドカーブ15mと小さいこと […]