16-17モデル│skibum fancy スキーバムファンシー

K2ケーツー　Speed Chargerスピードチャージャー

センター幅72mm。サンドイッチ構造になったK2、ふ～ん。軽量な芯材にメタル挿入、速度域もそこそこで安定感がある。ゲレンデで適用幅の広いサイドカーブ。１級受験レベルかな、意外とマジメな印象。 K2って、斜に構えているブランドの印象なので、おや […]

センター幅75mm前後の足場感。頼りなく感じるほどの軽量モデル、コンパクト並み。試乗サイズも160cmとメタボ体重は許容オーバーのはず。だけど滑走速度の安定度はセダン並み。ちょっとキツネにバカされた感じ。素晴らしいモデル。レースカー・スポ […]

初めての試乗。想像していたよりもしなやかな乗り味。サイドカーブ18.9mで穏やか。小回りは違和感なく出来て調子がいい。大回りは当然のごとく気持ちいい。思いのほか扱えることが分かった。レースカー・【スポーツカー】・セダン・ミニバン・コンパク […]

センター幅75mm。長さのサイズが変わるとセンター幅が変わるシェイプ設計。芯材は高級感がある。滑走の乗り味や反応がケオッズなどと違うのは、シェイプが要因だと思う。キレやズレよりも足場感優先。独特な乗り味。セダンというよりも教習車、マジメ。 […]

白文字プレート装着板。相性がいい、スポーツカー的乗り味と反応。 TC-SHは高級なんだけど、毎年乗り味や反応が変化する。トライアンSのプレーンな乗り味は、老舗和菓子店のようにいつ乗ってもしっくりとくる。逆に見た目も味もインパクトがあるモデルが多 […]

真ん中の白文字プレート装着板の試乗。どっしりと重厚な競技板。レースカーな乗り味。硫安が撒かれた固いバーンに対抗して、タイムを削るための仕様。競技をしないskibumには、しっかりすぎる。ただ、機敏な反応は気持ちがいい。背筋が伸びる。【レース […]

赤・青・緑の３色ある内の青。 KS-LSはセダンだけど、KS-LDはコンパクトカーな乗り味でかなり違う。並んで置いてあっても見た目じゃほぼ分からない。滑走スピードはゆっくりめで、体重も軽いスキーヤー向け。なので、メタボで飛ばすスキーヤーとは相性 […]

ザ基礎板。軽快な操作感だが、軽すぎない。ハリとタワミ、キレとズラシ、の塩梅が絶妙。仕掛けて、レスポンスがしっくり。白文字FL585プレートで、プレートと板の相性もいい。しっかり足場感。キャップとサンドウィッチのいいとこ取りなツインキール。 […]

白文字FL585プレート　165cm 白文字FL585プレート　160cm 文字なしFM600プレート　165cm プレート３種の内、２種を。サイズも165と160の二つに試乗。 SE→SG→SZ→SF→SHの系譜の中で、今季SFの乗り味が少し変わっ […]

いいですね。気持ちいいスポーツカー。 FISレギュレーションに適合しないけど、ゲレンデで実用的なシェイプのマスターシリーズ。サイドカーブ16mが、オールラウンドに使える。しっとりと振動がなく、綺麗なたわみ。しなやかな上質感。レースカー・【ス […]