- 2020-03-17
- 2022-05-28
アイスランティック ノマド105
試乗サイズ176cm、センター幅105mm、R17.0m。 ドライです、空洞感のある芯材。 アメリカブランドに良くある感触ですね。 大きなロゴが入っています。 ブランドを代表するモデルですよね。 開発されたところで、ど真ん中の性能なんだと思います。バ […]
試乗サイズ176cm、センター幅105mm、R17.0m。 ドライです、空洞感のある芯材。 アメリカブランドに良くある感触ですね。 大きなロゴが入っています。 ブランドを代表するモデルですよね。 開発されたところで、ど真ん中の性能なんだと思います。バ […]
試乗サイズ174cm、センター幅96mm、R17.0m。 アメリカンなカラカラドライな乗り味。 ロゴ入りブラックソール。 整地が得意なファットスキーと言われる部類だと思います。 フレックスは硬めで速度にも強いんですが、軽さ・軽快さゆえに重い悪雪に負け […]
試乗サイズ184cm、センター幅112mm、R15.0m。 モイスト寄りなドライな乗り味で、パリパリ感やカラカラ感はほぼない。 ロッカーの始まりが早いロングノーズなのが、ソールの方が良く分かる。 接雪長が短めで、きついサイドカーブなんですけど、整地が […]
試乗サイズ184cm、センター幅90mm、R15.0m。 カーボン芯材の特徴的なパリパリとしたドライな乗り味。 ソールよりもロッカー度合いが良く分かる。 サイズよりも接雪長が短いdps。 操作性はかなり高いです。 登り目的のツアーモデルのような軽さが […]
試乗サイズ178cm、センター幅92mm、R18.0m。 カラカラしない中身の詰まったモイスト芯材の乗り味。 おっ、おぉ~ スイスで企画・設計されて、ヨーロッパで製造していると書いてある。 プロディジーよりもCTの方が、かなり好みの乗り味だけど、日本 […]
試乗サイズ176cm、センター幅90mm、R不明。 軽快なドライな乗り味。 意外とシック。 板が振り回しやすい性格なので、パラレル滑走が安定しないスキーヤーでも扱えると思いました。 トリックに関しては分かりませんが、仕掛けやすいんじゃないかと思える操 […]
ショップオーナーが納得したモデルだけのセレクト試乗会。 オーナーからチョイスした説明を聞きながら、どれもハズレが無い。 おまけに前日の積雪で最高のコンディション。 試乗会受付前の滑走3本が極上だった。脳内に変な快楽物質がでました。 今シーズンも大きな […]
試乗サイズ178cm、センター幅98mm、R17.5m。 カラカラ感がない、安定感のあるモイストな乗り味。 ソールにも同じ柄が入っています。 圧雪と非圧雪のバランスが良く感じました。 アルマダと言えばJJ。深雪での振り回しやすさが3級以下の中級者でも […]
試乗サイズ182cm、センター幅96mm、R20.0m。 メタル挿入されている安定感を感じるウェットな乗り味。 トップシートもソールもシックな印象。 速度域が高く、整地向きな印象でした。 XDRシリーズの後継シリーズでしょうか…、XDRよりスタンスは […]
試乗サイズ177cm、センター幅99mm、R不明。 モデル名にTiが付いている通りメタル挿入されたどっしり重厚なウェットな乗り味でした。 ちらっと差し色がソールに入っている。 パウダーにも適用できる太さですが、圧雪されたコース向きの性格。 体格の大き […]