フィッシャー│skibum fancy スキーバムファンシー

FISCHERフィッシャー　RNG 102 FR

センター幅102mm、試乗サイズ177cm 94と芯材も、基本シェイプも、同じなんですが、結構乗り味が違いますね。レンジャーがTIとFRの二つ分けられて、メタルの量が少ないFR。整地でターンは出来ますが、パウダー向きな性格ですね。軽快な操作性が […]

センター幅92mm、試乗サイズ177cm サイズで太さが変わるシェイプ設計。　161cm　：　90mm 　169cm　：　91mm 　177cm　：　92mm 　185cm　：　93mm えっ、モデル名の94mmがない…。圧雪も非圧雪も、両立のバ […]

センター幅68mm、試乗サイズ165cm。定番モデルですね。相性もとってもいいので、繰り返し試乗しています。昔に芯材がカーボンのSCを所有していたことがあります。 2019モデル 2018モデル 2016モデル 2015モデル CURV、RC O […]

センター幅72mm、試乗サイズ163cm。 RC ONEシリーズの中では一番細いモデル。みょ～にエッジグリップが強く感じた。 CURVシリーズでも感じたエッジグリップというより引っかかりに近い違和感。軽いんだけど、軽快な操作感とは言いにくい。競 […]

フルモデルチェンジのプログレッサーシリーズ。軽くて調子がいいF18です。 F19とは、同じシリーズと思えないほど、乗り味は違いました。ドライ系の乗り味です。軽いんだけど、エッジグリップはフィッシャーならではの強さがあります。フレックス、スウィ […]

体重のあるスキーヤー向けだと感じた。まぁ、メタボおやじが言うのもなんなんですが、外国人サイズ向けなモデルの印象。サロモンのBLASTと同じセンター幅75mmのオールラウンドシェイプ。メタルが挿入されていて、重厚な乗り味も似ている。 CURVシリ […]

軽量、軽快でしなやか。競技モデルのセカンド、サードモデルは素直で好みです。 2018モデル 2016モデル 2015モデルもう定番になってきて、ベンチマーク的モデルの印象を抱きます。プログレッサーとか、カーヴシリーズよりも、フィッシャーらしさを […]

軽量なんだけど、軽快ではない独特な乗り味。足場感は大抵「面」で感じられるんだけど、DTXは「線」。あんまりタワミを感じられず、かっちりエッジグリップでカービング。見た目サイドウォールがあって、サンドイッチ構造なんだけど、エッジの感触はキャップ […]

競技モデルのセカンドモデル・サードモデルって、好みなんですよね。どのブランドもプレーンな板で、乗り味の変化が少なく安定しています。トップモデルやデモシリーズのシーズンごとにコロコロと変化する”流行り”とは、一線を画す安心ライン♪ 試乗しなくてもい […]

同じカーヴシリーズのDTXと全く異なる乗り味。同じシリーズ名が付いていることに戸惑う…。カーヴブースターの方は、他のブランドには無いフィッシャーの独自な乗り味なんだけど、かなり好み。中身の詰まった質量感、振動を抑え、飛ばすほど安定感が増す印象。 […]