- 2016-03-30
- 2022-07-09
FISCHERフィッシャー PROGRESSORプログレッサー F19
軽量化を図りすぎている印象。 安定感がなくて、ちょっと怖かった。 いわゆる量販店のセット販売モデルような乗り味。 プログレッサーの中では上位モデルなのに…。 振り回しやすいことを望んでいるスキーヤーに向いているけど、価格とパフォーマンスのバランスが悪 […]
軽量化を図りすぎている印象。 安定感がなくて、ちょっと怖かった。 いわゆる量販店のセット販売モデルような乗り味。 プログレッサーの中では上位モデルなのに…。 振り回しやすいことを望んでいるスキーヤーに向いているけど、価格とパフォーマンスのバランスが悪 […]
スペリオールの後継の位置付けだと思うカーヴ。 そっちに行ってしまったかぁ…、キャップ構造の乗り味です。 引っ掛けるエッジグリップ。 サイドウォールがあって見た目はサンドイッチ。フォルクルと似ている。 キャップ構造の特徴でエッジグリップは強いんだけど、 […]
センター幅95mm。 モーティブシリーズの後継PRO MTNシリーズ。 軽量だけど、しっかり確かな反応で滑る。好み♪ たぶん、いろんな名前の付いた機能が満載なんだろうけど、 試乗の時は機能じゃなくて滑走性能を試すので、仕上がりの印象だけなんだけど。 […]
今季モデルとかなり乗り味が変わった。 今季モデルは、スカスカで安定度はあっても味わいが薄く試乗だけで飽きてしまった。 来季モデルは、芯材の中身が詰まった印象で好みの乗り味。味わいが増した。でも、重厚になったわけではない、いい塩梅。 今季ミニバンから来 […]
センター幅108mm。 “90mmモデルの試乗”では凡庸な印象だったが、108㎜では好印象。 メーカースタッフに確認したら、メタル挿入など芯材の構造は同じとのこと。 スカスカ感は感じず、軽さのメリットだけを受けた印象。 競技モデルをリリースしているブ […]
センター幅90mm メタルも入っているようだが軽く回るモデル。 エッジグリップはよいが、すこ~しスカスカ感を感じる。 トップシートがカマボコ状に膨らんでいる、エランの4Dロッカーに見た目似ている。 フレックスが形状で補強されている印象。 太さ90~1 […]
軽快な流行りの乗り味です。 軽いけど、頼りない腰砕け感はなく、エッジグリップも足場感もある。使いやすいモデル。 キャップとサンドイッチ中間の印象。 センター幅74㎜、クルージングがメイン用途かな。 でも飛ばしても大丈夫。 スキーブーツの保温&防水マス […]
芯材変更がされたのかな? “今季SC”はちょっと軽すぎる印象だったが来季SCは、いい、実にいい。 ルックスは強面だけど、小柄な女性でもイケル。反対にメタボなオヤジも受け止めてくれる。 サイズも豊富で選べる嬉しさ。 気持ちいい。楽とはちょいと違う愉しさ […]
この日一番の安定感。でも一番硬い訳じゃない。相性が良かった。 機能名はなにも付いていないが性能がいい。性能のよりどころは、芯材だと思う。 コスメは、ソリッドで強いイメージだが、乗り味はしなやか。 競技板なので反応は素早いけど過敏じゃない。 不要な振動 […]
中庸な乗り味。極端に軽い訳でもなく、重厚な突破力でもない。 整地でのレールターンの反応が良かった。 真面目なフリーライド。 【↑↑】パラレル操作ができるスキーヤー向けの印象