- 2014-03-17
- 2022-07-10
FISCHERフィッシャー RC4 WC SC RACETRACK
スポーツカー的、ブリザードSRCの対抗馬になる軽快でクイックな乗り味。 コスメは渋い。 150cmからサイズがラインナップされているので、対象スキーヤーの幅が広い。 SLシェイプでは珍しい170cmもラインナップ。オールラウンド性も出せる。オガサカT […]
スポーツカー的、ブリザードSRCの対抗馬になる軽快でクイックな乗り味。 コスメは渋い。 150cmからサイズがラインナップされているので、対象スキーヤーの幅が広い。 SLシェイプでは珍しい170cmもラインナップ。オールラウンド性も出せる。オガサカT […]
軽快なミニバン系の乗り味。でもドッシリ感とは異なる安定感もある。 チューンイットレバーをどこのポジションで試乗するかで印象が異なる。 チューンイットのレバーで3段階にフレックス調整が可能なため、中級者から扱えるモデル。 ・柔らかい黒 : 体重が軽い […]
軽快で乗りやすく気難しさがないミニバンモデル。 センター幅72㎜。 このミニバン的乗り味、最近流行っているようで、 ・ヘッド マグナム ・ノルディカ ドーベルマンSLR ・オガサカ KS-RS と、良く似ている。 基礎カテゴリの上位モデルなので […]
センター80mm。MOTIVE80のシェイプを引き継いだマスター。 前から注目をしていた、オールラウンドにカーボンとプレートの組合せ。 VISTルックスのコスメ。 軽いカーボンに先っぽロッカー。 同じC-Lineシリーズのプライムやエンパイより一段階 […]
スペリオールプロ : 今季とおんなじ乗り味、コスメ違い。クセがなくホント素直。最近トップのロッカーが注目されていますけど、ロッカーが出る前からフィッシャーはテールが跳ね上がって抜けがいいんだよね。昔からゴンドラの板を刺すところに入りにくいテール。 […]
C-Line好きです。 軽めの乗り味の整地用板はあんまり好みじゃないけど、C-Lineは例外的にアリ。基本は乾いたドライな乗り味。ダイヤルやレバーでフレックス調整できる機能がちゃんと効く。朝一キレイな整地を黄色で攻めて、コブは黒、普段は赤と使い分け。 […]
試乗会3回行ってようやくスペリオールシリーズ3台制覇。 セカンドモデルの良さ、まろやかさ。 赤いトップモデル同様に軽い。 中速域までが守備範囲。 ずらしが得意で、オガサカUNITY U-S1の乗り味を軽めにした感じ。 難しいことを考えずに扱いやすい、 […]
「ブルータスっ、お前もかっ!!」 今季2012モデルと来季2013モデルのスペリオール、中身が全く違うと思う。 ルックスはそっくりな白地に赤ロゴ。 一見、プレートだけの変更だと思って試乗をすると????? この乗り味が今の流行なんでしょうね。 ブリザ […]
フィッシャーの基礎系といえば「プログレッサー」 2008年モデルがスキージャーナルのベストスキー大賞を獲得してから代名詞的シリーズが、来シーズン2013モデルから基礎系は「スペリオール」シリーズに集約されるとのこと。 プログレッサー、好きでした。20 […]
センター幅85㎜ キャンバーとロッカーが切り替えられるハイブリッド機構を搭載。 キャンバー状態で試乗、しっかりと重厚なGS系の乗り味。 スピードに強い、オンピステでも楽しめるフリーカテゴリの板。 黄色いレバーをスライド後、片手でトップを持ち、もう片手 […]