サロモン│skibum fancy スキーバムファンシー

SALOMONサロモン　S/MAX BLAST

試乗しながら悩んでしまった。どんなスキーヤーがBLASTに乗るのだろうか…、思い浮かばない。「S/MAX 12」と「S/RACE RUSH」の中間に位置するモデルポジション。どちらかというと、RUSH寄りの重厚な乗り味で、パワーや技量を求める。 […]

レースのモデル名通り、重厚・濃厚な乗り味です。軽量、軽快とは異なります。軽くないのが、いいです。試乗コンディションのザラメ悪雪の重い雪質でも、突破します。速度にも強いです。ウェットな乗り味のエキスパート向けモデル。ただ、少し鈍重にも感じました […]

来季のフルモデルチェンジされたサロモン、好みです♪　いいですね。狙ってこの乗り味が造れる組織力に感服されました。前X-MAXとは、構造が変わり、乗り味も変わりました。今季オールラウンドカテゴリのXDRにも感じたサロモンの方向性が、デモカテゴリにも […]

来季ニューラインナップのXDRシリーズ。サイズがたくさんある中で、センター幅84mmのモデル。オールラウンドに“スーパー”を付ける派手なサロモンっぽい演出。 “フォルクルRTM”のキャップ構造オールラウンドの往年の乗り味に対して、最新を感じさせるX […]

165cm 160cm 白と黄色の今季X-MAXは、X10として同じカラーリングで継続と、試乗会の係員より説明を受けた。来季は上に黒いX12とX14、下に緑のX8、赤いX6とラインナップを拡充。ほぅ～、組織力を感じる。今季の黄色X-MAXよりも […]

SWの下のモデルなので、一段下だと思って試乗すると、拍子抜け。二段下のミニバンモデル。試乗サイズ160cmとレディース向けなこともあるが、扱いやすさ優先でした。 X-MAX X12よりも滑走速度や反応は下に感じた。オガサカのケオッズも上位モデル […]

今季モデルの印象から大きく印象が変わった来季モデル。意味なく重い印象から、適度な質量感の来季。しっとりと不要な振動が少なく、雪面やエッジの感触が味わえる。乗り味はいいです、好みです。ストックリやブロッサム、KEI-SKIなどハンドメイドサンド […]

センター幅92mm 調子がいい。試乗板の長さは短かったけれど、長くなっても印象は変わらないと思う。 92と108の間にもラインナップがあるとのこと。試乗してみたい。正直、コストはあまり掛かっていない乗り味なんだが、ユーザーターゲットのツボが押さえ […]

センター幅108mm 来季新モデル。呼び名はクエストなのかな、キューエスティなのかな？絶妙に調子がいい。商品企画力と、モノにする実力がスゴイ。ブリザードやノルディカの芯材と感触が似ているけど、さらにサロモン独自の名前の付いた機能もテンコ盛り。 […]

演出が上手いっ、実に巧いっ!!　一般スキーヤーが望んでいるのって、この乗り味でしょ、そうでしょ?　と、メーカーから投げかけられている。確かにその通りだと思う。フォルクルプラチナムシリーズと同等の軽量感で、カラカラ感や振動がない。キャップ構造と […]