100mm台│skibum fancy スキーバムファンシー

elanエラン　Spectram 105 ALU

アンフィビオ形状のファットスキー、スペクトラムシリーズが調子良かったのでサイズ違いを試乗。センター105mmでメタルが入っているモデル。やっぱり調子がいい。メタル入りで安定感があるのに操作性がいい。トップとテールでフレックスが異なり、テールが若 […]

昨シーズンはアヴェントューラのメタルとグラスを試乗させてもらった。ちょっと心残りだったグラスの短いサイズ178cmに試乗。まぁ長い185cmで抜群なので、短いモデルで扱いにくいことはあるはずがない。素晴らしい♪　センター幅100㎜【←→】滑走中に […]

センター106㎜、昨年ISPOアワードを受賞した継続モデル。昨シーズンの試乗会では試せず、展示会で触れて軽く変わったことだけ認識していた。トップとテールに軽いエアーチップが挿入されている。試乗サイズ180cmと長めだったが、ロッカー形状とエアー […]

中庸な乗り味。極端に軽い訳でもなく、重厚な突破力でもない。整地でのレールターンの反応が良かった。真面目なフリーライド。【↑↑】パラレル操作ができるスキーヤー向けの印象

アルマダ

JJ同様、芯材が詰まりカラカラ音が無くなっていた、でも軽快。さらに先季TSTよりもエッジグリップがしっかりしている。木の葉落とし的操作感のJJよりもトップからターンに入っていける。【←→】滑走中に左右の足の間隔・スタンス幅が変化するスキーヤーでも […]

サロモン

Q-LINE初試乗。ロッカー2シリーズよりかなり軽快。ふ～ん、違うもんだ。いろんな意味でメジャーブランドらしく万人が扱えるモデルだと思った。玉数も多く手に入れやすい。オーバー100㎜のファットスキーの中でクセが少ない。圧雪コースもそこそこ滑 […]

サロモン

トップもテールもロッカー。サイドカーブが17mほどで、センター100mmとしては小さ目で整地を意識している感じ。整地レールターンでのエッジの捉えはいい。ビンディング下はサンドイッチ構造のサイドウォールがあり、トップとテールはキャップ構造。アルマ […]

モデル名通りちょっと変わっている乗り味。センター幅106mm。試乗した７モデルで一番長い185cmサイズだったが、接雪長・有効エッジの長さは一番短い。トップもテールもロッカーの反り上がりと、ビンディングの取付位置も真ん中、小さ目サイドカーブで、板 […]

来季投入の新モデル「ヴァーサント」モデル名は、「山の斜面」と「精通・熟知」のダブルミーニング。大人っぽいニクイ名前。センター幅103㎜。ファーザーの兄貴モデルという位置づけ。ロゴが小さくシンプル、明るめ配色でコスメは好み。ブラストラックは、デ […]

13-14モデル

新ブランドも、新モデルも、勃興していると感じるカテゴリ。センター100㎜オーバーなのに、ゲレンデが普通に滑れるだけじゃなく、ゲレンデが楽しいモデルが増えて来ている。軽快な操作性と悪雪突破力を併せ持つので、トラックが入ったり踏み荒らされた後の斜面で […]