100mm台│skibum fancy スキーバムファンシー

ARMADAアルマダ　KUFO 108

ふ～ん、この乗り味もあるんだぁ…。ラインナップの充実度が凄いなぁ、トヨタの全ての顧客を取り込むラインナップとダブる。レース車両以外は、御用命下さい、アルマダに。 TSTやJJのキャップの軽量感の次、中身が詰まっているけど軽量芯材のKUFO。デ […]

センター幅106mm。 “今季モデルの試乗”と印象変わらず。基本性能が高くいい板、受賞モデルだし。ただ、プライスを考慮すると、ライバルモデルは実に幅広く多数ある。志向・嗜好のフィルターを通したときに残るモデルになるか。いいんだけど、欲しいモデ […]

センター幅108mm。 “90mmモデルの試乗”では凡庸な印象だったが、108㎜では好印象。メーカースタッフに確認したら、メタル挿入など芯材の構造は同じとのこと。スカスカ感は感じず、軽さのメリットだけを受けた印象。競技モデルをリリースしているブ […]

これ、欲しいっ!!　なんだこれ、いままで味わったことのない開放感。 RIDE≦FREE≧STYLE トップシートに書いてあるロゴ。試乗前のビンディング調整をお願いする時は、こんな表現も出来るよね、程度の理解だった。返却時にまじまじとロゴを眺めて、 […]

アルマダ

JJと並ぶアルマダの代表モデル。同行３級中級者も絶賛、欲しいと言い出した。インビクタスの重厚な乗り味とは正反対の軽快モデル。過去に何度も試乗しているがskibumとは相性が悪い。同行者があまりに薦めるので「もう知ってるよぉ…」と言いつつ、試乗し […]

アルマダ

センター幅106mm。ジャーナルとグラフィックでも取り上げられていて、試乗会に出てこないかなぁ…と眺めていたら居たっ!! 重厚な乗り味。ゲレンデでの安定度は高い。ハードパックされていても対応できる上級者向けかな。アトミックのバンテージシリーズと乗 […]

ライン

センター幅104mm。人気があると聴いていたモデルの初試乗。人気のシェイプに加えて、来季は芯材がオーパスと同じ軽量バルサに変更されたと説明を受けた。バツグン♪　愉しい…。圧雪も非圧雪もいい。キレもズラシもいい。軽いけど腰砕け感がなく飛ばせ […]

14-15モデル

センター幅90～119㎜。パーク、ツアー、フリーライドの要素が混じる。眺めただけでは全く乗り味が分からない、展示会で持ち上げてあおってみてもみても分からない。試乗してみなきゃ分からないサイズ群。このカテゴリ、欲しいモデルがいっぱいある、興味がそ […]

シリーズ最太センター100㎜の軽量キャップ構造。かなり軽くツアーモデルの趣きがある。そしてちょいとカラカラ音もする。なので、メタボな私との相性はいまひとつ。まぁ、コレだけ軽量化を進めた結果なので当然なのですが…。サンドイッチのしっとりから、キ […]

エラン

操作性のいいメタル抜きモデル。でも、ロッカーの跳ね上がりが激しい他ブランドモデルでもある感じの操作性。誰でも扱える。個人的にはALUの付いたメタルモデルの方が好み。速度域が一段低い。【←→】滑走中に左右の足の間隔・スタンス幅が変化するスキー […]