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100mm台

  • 2017-02-21
  • 2022-07-09

K2ケーツー Marksmanマークスマン

カタマランと同じシェイプの細いモデル。 センター幅106mm 乗り味は一緒。 体格の小さな人向けのパウダー専用機かな。 ロッカー度合いが激しく、ちょっと細いぐらいで、整地の乗り味や反応は変わらない。 パウダーに主眼を置いて選ぶと、太いカタマランの方が […]

  • 2016-09-28
  • 2022-06-15

2017モデル スキー試乗総括 オフピステモデル

いままでセンター幅でフリーライドモデルを分類・総括してきたけど、今回はサイドカーブに注目。 試乗できたモデルのセンター幅が100mm前後に落ち着いてきた背景も要因の一つ。 シリーズモデルの試乗の際に、芯材が同じで、センター幅が違うだけと思って試乗する […]

  • 2016-04-27
  • 2022-07-09

ARMADAアルマダ INVICTUS108Ti

サイズによってセンター幅が変わるシェイプ設計。試乗サイズは178cmで、センター幅106mmとモデル名より細い。 アルマダはインビクタス押しなのかどこの試乗会にもあった。 今季モデルのインプレッションと変わらない印象。メタル挿入の安定感。 JJやTS […]

  • 2016-04-26
  • 2022-07-09

EXTERMエクストレーム Project 100

北欧スウェーデンの穏やかな先入観を持って試乗しても裏切られない。 オピニンオンの中身が詰まった感じに加えて、プロジェクトはメタル挿入の安定感。 当然速度域は高かったです。 重い悪雪を飛ばしても、気持ちいい♪ トラックが入ったパウダーもへっちゃらでしょ […]

  • 2016-04-26
  • 2022-07-09

LINEライン SIR FRANCIS BACONサーフランシスベーコン

センター幅104mmなのに、184cmと長めなサイズなのに、とにかく調子がいい。 今季モデルの試乗した印象よりもさらに印象がいい。 継続モデルでコスメだけの変更だと思うが、なんだかハマった。 重い春の悪雪の整地で長いサイズが振り回せる。切って滑ること […]

  • 2016-04-26
  • 2022-07-09

LINEライン SUPERNATURAL 100

モデル名通りのセンター幅100mm。 そしてモデル名通りのルックス、芯材の木材が透けて見える。 真ん中に挿入されているメタルも見える。 乗り味も超自然か? まぁそんなにクセは無い。 自然な中身の詰まった重量感、軽い方ではない。 その分、安定感がある。 […]

  • 2016-04-25
  • 2022-07-09

ReIsmリィズム POLARBEARポーラベア

冬眠せず活動的なシロクマ。 オーロラの下、どんなふうにも解釈できる表情がいい。 あんまり好きじゃないキャップ構造なんだけど、これはアリ。 カラカラ言わないし、いい意味で穏やかなエッジグリップ。 センター幅110mmと太目だが、整地がイケル。 サイドカ […]

  • 2016-04-25
  • 2022-07-09

SURFACEサーフェス Odyssey

センター幅96mm。 軽量でドライな乗り味。エッジグリップもそこそこいいので、圧雪もイケル。 ただ、ちょっと違和感を覚えたのは、テールが長く、トップが短い。 ど真ん中にビンディング設置のパーク用セッティング。 ぬいぐるみ スキーマーモット スキーをし […]

  • 2016-04-21
  • 2022-07-09

FACTIONファクション CHAPTER 106

初ファクションの試乗。ファンクションではないらしい。 ドライな乗り味で軽量。 センター106㎜が中途半端に感じてしまった。 圧雪コースにはちょっと太すぎて、非圧雪を狙うならもっと太いモデルの方がハッキリしていると思う。 あんまりしなりやたわみを感じず […]

  • 2016-03-17
  • 2022-07-09

VECTOR GLIDEヴェクターグライド Aventura Soft-flexアベントゥーラソフト

センター幅100mm。 メタルとスタンダードは試乗したことがあるが、ソフトフレックスは初めて。 メタボおやじには、柔らかすぎる。女性など体重の軽いスキーヤー向き。 踏むとずぶずぶとエッジが外れて、不安定。 スタンダードですね、やはり。 レールターンで […]