- 2019-02-26
- 2022-06-05
K2ケイツー MINDBENDER 108 Ti
センター幅108mm、試乗サイズ179cm。 今季ピナクルシリーズから、来季マインドベンダーシリーズに。 ビンディング下はサイドウォールがあるサンドイッチ構造で、足場感をしっかり確保。 トップとテールは、キャップ構造で軽量化を図り、振り回しやすく。 […]
センター幅108mm、試乗サイズ179cm。 今季ピナクルシリーズから、来季マインドベンダーシリーズに。 ビンディング下はサイドウォールがあるサンドイッチ構造で、足場感をしっかり確保。 トップとテールは、キャップ構造で軽量化を図り、振り回しやすく。 […]
センター幅107mm、試乗サイズ176cm。 今季ベーコンはしっとりウェット感がありましたが、来季ベーコンはドライ感が増しました。 トップのソールが膨らんでいます。 3D、スプーン、コンベックスと表現は色々とありますが、対象コンディションはパウダー・ […]
センター幅108mm、試乗サイズ178cm、R=17.3m。 柔らかいフレックス。 シェイプは、ブラストラックのヴァーサントと似ているけれど、フレックスはマッシブ並みに柔らかくて、速度域は低い。 100mmオーバーのファットスキーなので、パウダーでの […]
センター幅103mm、試乗サイズ178cm。 他に173cmと、183cmもある。 フルモデルチェンジとなって、物凄く好みになった、ヴァーサント。 ファットなのに整地で気持ち良くターンができる最も太いモデルだと思う。 試乗して、おぉと、ときめいた。 […]
センター幅103mm、サイズ178cmの大きい方。 トップとテイルにロッカーが入っている、センターはキャンバー。 センター幅100mm、サイズ164cmの小さい方。 見た目の特徴は、左右非対称なシェイプ。 板の左右が決まっているので、インエッジとアウ […]
169cmサイズ、センター幅100mm、R17.1m。 短いサイズがリリースされたようなので、試乗。 キャップ構造のカラカラ感はあるんだけど、軽量で扱いやすい白熊。 ツリーランだとこの短いサイズの方がマッチしていますね。 メタボおやじも十分に受け止め […]
センター幅102mm。 モデル名よりちょいと太い。 トップシートが盛り上がっているところにメタルが挿入されているとのこと。 ただメタルの重厚感よりも、軽快感を感じる乗り味。 アイスバーンでも怖くなかったエッジグリップ、なかなかヤル♪ 小回りよりもゆっ […]
来季2018-19モデルのベーコンが試乗出来ました。 先シーズン、今シーズン、来シーズンと、3シーズン芯材の変更はなく、コスメ変更のみと説明されました。 試乗した感触もその通りでした。 しっとりとした乗り味で、トップもテールもロッカーなんですが、ぶっ […]
来季2019シーズンのニューモデル、魚。 スペイン語で魚の意のペスカドの弟分。意味は同じで日本語で来ましたね。 英語圏でお洒落な響きなんでしょうね。日本人はギョっとしますが…。 ペスカドのセンター幅125mm サカナのセンター幅105mm フィッシュ […]
センター幅100mm。 シフトと同じシェイプですが、フルキャンバーのシフトに対して、トップがロッカーのレイズ。 試乗の感触だけの印象ですが、芯材がブラストラック ブレイザーツアーと同じだと感じました。 担当者に裏は取っていませんので、思い込みの可能性 […]