- 2022-05-08
- 2022-05-20
オガサカ KEO’S KS-EV
試乗サイズ165cm、センター幅68.5mm 試乗板はネイビー色、他にブラックとレッドのラインナップがある。 黒いソールにワンポイント。 カタログではサンドウィッチ構造となっていますが、立体的なトップシート。 ツインキールやシェルトップでもない、別名 […]
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60mm台
- 2022-04-25
- 2022-09-07
2022-2023スキー試乗 整地モデル まとめ
振り返ると、センター幅79mm以下のモデルは３７モデルも試乗していた。 全部それぞれに乗り味は異なり、試乗が愉しく飽きない経験でした。 気になるモデルは２回目の試乗をしたりしている。 フィッシャーの整地モデルは変更がないので試乗しませんでしたが、画像 […]
- 2022-04-18
- 2022-05-21
サロモン S/RACE SL 10
試乗サイズ165cm、センター幅68mm しっとりとした乗り味で、コレいいですね。 キレイによくたわみます。たわみからの返りも過剰すぎずに愉しいです。振動吸収性能も高いですね。 価格以上の乗り味に感じました。気持ち良かったです。 トップが華やか。 レ […]
- 2022-04-15
- 2022-05-21
オーグメント SL WORLD CUP FIS
試乗サイズ165cm、センター幅不明。 Softフレックス。ウェットな乗り味。 FISって付いている競技モデルですが、扱えました。 過去に固めフレックスで二度ほど（①、②）試乗させてもらいましたが、やはり8,9相当のソフトとの相性が良かったです。 R […]
- 2022-04-04
- 2022-05-21
ブリザード FIREBIRD SRC
試乗サイズ165cm、センター幅68mm 競技モデルとしては、とても軽量で軽快。 基礎モデルとしては、エッジグリップが強烈。タテにタテに板が走る。 エキスパートに対して、基礎とは何かを問いただす、競技のセカンドモデルすら扱えない技術とは。 過敏ではな […]
- 2022-04-04
- 2022-05-21
ノルディカ DOBERMANN SL WC
試乗サイズ165cm、センター幅未公開。 競技モデルとしては、軽量で軽快な部類。 基礎モデルとしては、しっかり強め。 エキスパートレベルの操作に対して、過敏すぎずに的確に反応する。 かなり楽しいモデル♬ ブラックソールにロゴのワンポイント。 [ノルデ […]
- 2022-03-25
- 2022-05-21
ディナスター SPEED OMEGLASS WC FIS SL
試乗サイズ165cm、センター幅67mm フルキャンバーの競技モデルですが、扱えました。 競技モデルなりの重厚感はありますが、気持ちいい返りと操作性。 ソールの先っちょにブルーにロゴ。 数年もしくは毎年乗り味が変わるモデルもあるのに、 流行り廃りのト […]
- 2022-03-25
- 2022-05-21
ディナスター SPEED OMEGLASS MASTER SL
試乗サイズ168cm、センター幅68mm フルキャンバーで軽快。 店舗であんまり見かけないけど、クセがなく、いいモデルだと思います。 ソールトップにロゴ。 ヘッドのi.SLR、オガサカのケオッズ、アトミックのS8iあたりがちょっと物足りなく感じたけど […]
- 2022-03-23
- 2022-05-21
ロシニョール HERO ATHLETE FIS SL
試乗サイズ165cm、センター幅67mm フルキャンバーの競技モデル。 従来からの競技モデルらしい乗り味で、ターンを描くイメージ。 最近の方向転換とポール間を直線的につなぐモデルとは異なる感触でした。 ソールトップにロゴのワンポイント。 RaceWa […]
- 2022-03-23
- 2022-05-21
ロシニョール HERO ELITE ST TI KONNECT
試乗サイズ167cm、センター幅68mm やわらかいプレートのタイプ。 トップにロッカーが入っているので、振り回しやすい操作性。 芯材も軽量で、軽快。 ソールのトップに鳥ロゴ。 ヴィラージュといったジャパン仕様にせずに、ワールドワイド共通のヒーローで […]