- 2020-04-06
- 2022-05-28
ハート サーキット ST デモ
試乗サイズ170cm、センター幅70mm、R13.8m。 軽快でドライ寄りなモイストな乗り味。 紅いロゴマークのブラックソール。 今季モデルのカラカラを感じませんでした。いいですね。 軽くて軽快なのに、しなやかなタワミがある貴重なモデル。 イタリアの […]
試乗サイズ170cm、センター幅70mm、R13.8m。 軽快でドライ寄りなモイストな乗り味。 紅いロゴマークのブラックソール。 今季モデルのカラカラを感じませんでした。いいですね。 軽くて軽快なのに、しなやかなタワミがある貴重なモデル。 イタリアの […]
試乗サイズ165cm、センター幅72mm、R13.6m。 軽快ドライな乗り味。 過激じゃない普通のソール。 ファーストインプレッションは、軽くてラク。 整地だけではなく、荒れた雪面でもスルスルと滑れる。 曖昧なエッジグリップとも言えるけど、不安になる […]
試乗サイズ168cm、センター幅75mm、R13.5m。 競技系しっかり芯材のパワーウッドコア。 ウェットな乗り味。 真面目なブラックソール。ストラクチャーが凝っていた。 ちょいと太いことで、試乗当日のザラメ悪雪にマッチしていた。 安定感や速度域は、 […]
試乗サイズ175cm、センター幅70mm、R16.2m。 競技系しっかり芯材のパワーウッドコア。 競技系と言っても、ウェットまで重厚にならず、モイストな乗り味で扱いやすい。 ”FIS”、”i”、”X”が付かない素のREDSTER。 チームレースの略T […]
試乗サイズ168cm、センター幅75mm、R13.5m。 iシリーズはカルバウッドコアで軽量・軽快なドライな乗り味。 75mm前後のワイドボディWBのモデルが増えてきていますね。 アトミックのラインナップには「9」が付くモデルが多くある。 競技ライン […]
試乗サイズ168cm、センター幅75mm、R13.5m。 しっかり芯材のパワーウッドコアですが、メタルが少ないのでしょう、iシリーズの軽量芯材と同じような乗り味でした。 黒くまじめなソールにツリー型の凝ったストラクチャーが入っています。 レンタル卒業 […]
試乗サイズ167cm、センター幅77mmのちょい太モデル。 「VERSATILEヴァーサタル」のモデル名通り、多用途な設計なんだと思います。 整地と悪雪にはいいですね。 パウダーは、くるぶしくらいまでで一般的な整地板と同じくらいだと思います。 往年の […]
試乗サイズ159cm、センター幅74mm。 非常に軽量・軽快で振り回しやすいモデルでした。 その分、エッジグリップは甘めに設計されていると思います。 体格の小さな中級者以下に適している印象でした。 対抗馬モデルは、オガサカのユニティ3辺りですね。 ロ […]
センター幅79mm以下モデルの試乗感触を分類。 メーカー提示のヒエラルキーも、ショップ店員の説明も、分かりにくいので、自分で試してみた結果です。 試乗モデルを選ぶときに、チャートをタテに検討すると、効率的に自分に合った板と出会えると思います。 1:軽 […]
センター幅75mm、試乗サイズ165cm。 とっても軽量で素直なテクニカル・ユーティリティ・フレックス。 特徴がなくて物足りないと感じるか、素直と感じるか。 バランスの良さに好印象です。 石井MOCUのコモリ版というイメージの操作感。 75mm前後で […]