- 2016-05-01
- 2022-07-09
STOCKLIストックリ Laser SX
中大回りシェイプのSX。 しっかりフレックスなんだけど、競技モデルよりは柔らかい。 どんなに飛ばしても頼れる安定感、飛ばすほどタワミも増して気持ちいい。 いつもよりも内傾角が深くなる。 気持ち良すぎて、脳内に変な汁が出た。 ほ、ほしいぃ…。 レースカ […]
中大回りシェイプのSX。 しっかりフレックスなんだけど、競技モデルよりは柔らかい。 どんなに飛ばしても頼れる安定感、飛ばすほどタワミも増して気持ちいい。 いつもよりも内傾角が深くなる。 気持ち良すぎて、脳内に変な汁が出た。 ほ、ほしいぃ…。 レースカ […]
センター幅78mmのちょい太で、中大回りサイドカーブ。 軽量で軽快なバツグン操作感、なのにしっとり安定感。 中級者以上のスキーヤーはみんな恩恵を受けられる乗り味。 難しいコンディションも楽に楽しくさせてくれるモデル。 20万円以上のプライスをどう考え […]
センター幅77mm、ちょい太オールマウンテン日本限定モデル。 軽い、が第一印象。しなやかにたわみますが、速度域はソコソコ。 軽快な操作感を狙った印象。 レディースというより、頑張らないマダム向けなモデルに感じた。 スポーツでもなく、レジャーでもなく、 […]
来季デモアルファソフトとの違いは、KONECTというプレートだけですが、安定度が増しています。今季はコスメのみの違いで同じTPXシステムでしたが、来季はプレートを変えてアルファソフトとエリートに差を演出していますね。 「競技テイストを増しました。」と […]
ガンマは初試乗。 ベータよりも軽く振り回しやすい。安定度よりも操作性優先な乗り味。 レースカー・スポーツカー・セダン・ミニバン・【コンパクト】 ’16ロシニョールROSSIGNOLスキー「DEMO GAMMA TPX」+金具AXIUM 1 […]
サイズ167cm、センター幅73mm、サイドカーブR15m、使いやすいシェイプ。 さらに操作性バツグンっ!! サイドウォールのあるサンドイッチ構造で、しなやかさもある。 おいくらなんだろう?? メイドインチャイナと書いてあるけど、セットスキー並みの […]
試乗サイズ179cmでセンター幅88mm、サイドカーブR17.5m。 108TiのサイドカーブはR20m以上。 日本のゲレンデではフリーライド板でもR20m以下が適しているような感触を掴んできた。 要はチマチマできる方が適用できるシチュエーションが多 […]
サイズによってセンター幅が変わるシェイプ設計。試乗サイズは178cmで、センター幅106mmとモデル名より細い。 アルマダはインビクタス押しなのかどこの試乗会にもあった。 今季モデルのインプレッションと変わらない印象。メタル挿入の安定感。 JJやTS […]
北欧スウェーデンの穏やかな先入観を持って試乗しても裏切られない。 オピニンオンの中身が詰まった感じに加えて、プロジェクトはメタル挿入の安定感。 当然速度域は高かったです。 重い悪雪を飛ばしても、気持ちいい♪ トラックが入ったパウダーもへっちゃらでしょ […]
アポストールを女性向けにチューンしたモデルらしい。 センター幅が、アポストール98mm、ジュニア95mmと若干細くなっている。 扱いやすさが増している。 女性用と謳っているが、メタボなオヤジでもしっかりと受け止めてくれた。 頼りないことは全くなかった […]