- 2014-04-08
- 2022-07-10
VECTOR GLIDEヴェクターグライド Aventura Glass
昨シーズンはアヴェントューラのメタルとグラスを試乗させてもらった。ちょっと心残りだったグラスの短いサイズ178cmに試乗。まぁ長い185cmで抜群なので、短いモデルで扱いにくいことはあるはずがない。 素晴らしい♪ センター幅100㎜ 【←→】滑走中に […]
昨シーズンはアヴェントューラのメタルとグラスを試乗させてもらった。ちょっと心残りだったグラスの短いサイズ178cmに試乗。まぁ長い185cmで抜群なので、短いモデルで扱いにくいことはあるはずがない。 素晴らしい♪ センター幅100㎜ 【←→】滑走中に […]
センター100mmの激戦区でベンチマークになりますね。これは凄いモデルです。 板からの反応に従って滑ったらセンター100mmとは思えないリズムになってしまいました。 バツグンの操作性。思わずニヤけてしまう、楽しい。 メタルモデルと比較すると安定性や速 […]
秋庭将之氏のシグネチャーモデルと理解しました、メタル版アヴェントゥーラ。 GS競技板のようなフリーライド。ジニアスやコルドヴァ・ノーマルの緊張感を伴います。 ヴェクターグライドらしいモデル、無敵の突破力に走破性。 コースではなく、地形を、山を、地球を […]
10周年記念カラーのMAKEbc。試乗サイズは188cm。 3シェイプも長さもシフトと同じだが、ロッカーなので回転半径は小さい。 乗り味はシフトと全く違う、軽くパリッと乾いて軽快。 飛び系フリースタイルのMAKEシリーズらしい、太めのReIsmな感じ […]
センター幅130mmフラットベントのパウダー専用機を悪雪圧雪での試乗。 かなりフレックスが柔らかく感じたことと相まって、有効エッジ長やソールが雪面に触れている長さが短い。 長く太い見た目とは対照的に感覚は足元だけ。 乗り味は、ウェットでまったり濃厚。 […]
ブランド設立から10周年の記念モデルということなんだろうと思いつつ、変わったシェイプの板を試乗。 画像では分かりにくいが短いんです、コレ。170cmないと思う。 でもセンター幅はマスティフ110㎜かシフト100mmほどもある。 いずれも板に表記はなく […]
20本限定…。 正式告知はこちら 10/11から、「ヴェクターグライド」「グラフィック」「木目」といったキーワード検索でのブログアクセスが増えてきて、気になって検索してみたらメーカーサイトで10/10に告知されていた。 春の試乗会で見つけたときの感想 […]
センター幅130㎜の極太板である。 ノーズとテイルがロッカー形状で持ち上がっているが、足元はキャンバー。 この足元のキャンバー部分が極太パウダー板の中では有効エッジ長が長いタイプだと思う。 加えて、フレックスが硬い。 ポインティングノーズとピンテイル […]
センター幅80~85㎜板候補の一つ、センター85㎜のコルドヴァ。 ヴェクターグライドの基幹モデル。 フレックスがノーマルとソフトの2種類あり、トップシートのグラフィックはどちらも同じ。 両方試乗できた。 ノーマルフレックス GS系板の張り。オールラウ […]