- 2018-03-15
- 2022-06-06
FISCHERフィッシャー RC4 THE CURV DTX
軽量なんだけど、軽快ではない独特な乗り味。 足場感は大抵「面」で感じられるんだけど、DTXは「線」。 あんまりタワミを感じられず、かっちりエッジグリップでカービング。 見た目サイドウォールがあって、サンドイッチ構造なんだけど、 エッジの感触はキャップ […]
軽量なんだけど、軽快ではない独特な乗り味。 足場感は大抵「面」で感じられるんだけど、DTXは「線」。 あんまりタワミを感じられず、かっちりエッジグリップでカービング。 見た目サイドウォールがあって、サンドイッチ構造なんだけど、 エッジの感触はキャップ […]
ドーベルマンから室内犬に生まれ変わりましたね。 優しいです。とても扱いやすくなりました。 対象スキーヤーのレベルが、下がった、もしくは広がった、のどちらで捉えればいいのか、迷います。 元々、軽量なモデルでしたが、さらに軽くなった印象で、速度域は落ちた […]
センター幅66mm R14.8m、ゲレンデにて使いやすい、日本だと基礎の中大回りシェイプ。 モデルチェンジではなく、来季からの新規モデル。 競技板の重厚感まではない、最近の基礎板は軽量化が進んでいるので、それらよりはしっかり。 LASER SXよりも […]
50周年記念ブーツのブラックレーベルをリリースしたら、倒産。 雑誌スキージャーナルも50周年記念スキー板をリリースしたら、倒産。 厳しいですね…。 「GEN FACTORY 告知ページ」 「倒産情報ページ」 負債額10億円 ブラックレーベル、職人さん […]
驚かされたユニティ3。 サイズ160cm、センター幅75.5mm、R14.8mの女性や小柄なスキーヤー向けサイズを試乗。 1/2/3シリーズの末っ子で、物凄く軽いのに、メタボおやじを受け止める。 軽い操作感で板は振り回しやすいけど、切ってカービングで […]
来季のフルモデルチェンジされたサロモン、好みです♪ いいですね。 狙ってこの乗り味が造れる組織力に感服されました。前X-MAXとは、構造が変わり、乗り味も変わりました。 今季オールラウンドカテゴリのXDRにも感じたサロモンの方向性が、デモカテゴリにも […]
ついに10回目の参加となりました。 でも、初めてなことがいろいろと…。 初めてサンメドウズで雲海を見ました。 雲海から突き出る富士山。 珍しいので、消えてしまう前に集合したらすぐに登って一人ずつ撮影。 サンメドウズに通っているローカルスキーヤーでも気 […]
センター幅80mmと、チタナール製のメタルが挿入されていることが、モデル名から分かる。 2015-2016シーズンからの継続しているオールマウンテンモデル。 しなやかにたわんでいい感触。 キレもズラシもオールラウンド並みの整地対応。 試乗時、固めの人 […]
センター幅76mm。 K2ラインナップでは、整地でカービング向けのモデル。 ゲレンデを飛ばして楽しむのにいい。 でも、海外に基礎カテゴリは無いので、検定種目とのマッチングはイマヒトツかな。 ちょっと太めなので小回りのリズムメイクが苦手のスキーヤーは避 […]
ファミリースキー場です、たしかに。 でも、それ以上にローカルに愛されているスキー場なんですね。 大会が開催されていました。 休憩室で、地元のスキーヤーが愉しみにしている大会だと語り、周りもうなづきながらの談笑。 子供からお年寄りまで、幅広いユーザー層 […]