スキー狂のあまねく雪遊び│skibum fancy スキーバムファンシー

HARTハート　Infinity S WC SP

試乗会場にいろんなタイプがあったインフィニティS。キャップ構造とサンドイッチ構造。一体プレートと分割プレート。コスメが同じなので、よぉ～く見ないと違いが分からない状況で、選んだ試乗モデルは、サンドイッチで一体プレート。配布された試乗リストによ […]

ハート

中大回りサイドカーブで、センター幅75mmのちょい太なシェイプ。赤いSTはサンドイッチで軽量ですが、MTはキャップで普通の質量感。でも重厚ではない。個人的には、STよりMTの乗り味の方が好き、キャップだけど。似たシェイプの対抗馬の中では、速度域 […]

エラン

しっかりフレックスの競技のセカンドモデル。速度域は高い。固く強い板だが、アンフィビオ形状だからか、クセが無くて素直な操作感。板が短く感じた、165cmのSLシェイプなんだけど。振り回しやすいんだと思う、シッカリなのに。レースカー・【スポーツ […]

ヘッド

競技シリーズレベルズの最下位モデル、小回りシェイプ。今季のi.SLRと相性が良かった、好み。来季モデルも相性が良い。ウェットでベロベロなフレックス。i.SLよりもさらにベロベロ感が増している。単に柔らかフレックスだと、速度域が低く、突破力や安定 […]

現行CXのしなやかフレックスを気に入って、2シーズン愉しんでいる。来季モデルもしなやかフレックスの性格は変わらず、まったり感が強まったかも。コスメの色が赤から黒に変わった印象の方が強い。 AXとCXの比較だと、速度域は同程度だが、太さだけではなく […]

中大回りシェイプのSX。しっかりフレックスなんだけど、競技モデルよりは柔らかい。どんなに飛ばしても頼れる安定感、飛ばすほどタワミも増して気持ちいい。いつもよりも内傾角が深くなる。気持ち良すぎて、脳内に変な汁が出た。ほ、ほしいぃ…。レースカ […]

センター幅78mmのちょい太で、中大回りサイドカーブ。軽量で軽快なバツグン操作感、なのにしっとり安定感。中級者以上のスキーヤーはみんな恩恵を受けられる乗り味。難しいコンディションも楽に楽しくさせてくれるモデル。 20万円以上のプライスをどう考え […]

センター幅77mm、ちょい太オールマウンテン日本限定モデル。軽い、が第一印象。しなやかにたわみますが、速度域はソコソコ。軽快な操作感を狙った印象。レディースというより、頑張らないマダム向けなモデルに感じた。スポーツでもなく、レジャーでもなく、 […]

来季デモアルファソフトとの違いは、KONECTというプレートだけですが、安定度が増しています。今季はコスメのみの違いで同じTPXシステムでしたが、来季はプレートを変えてアルファソフトとエリートに差を演出していますね。「競技テイストを増しました。」と […]

ガンマは初試乗。ベータよりも軽く振り回しやすい。安定度よりも操作性優先な乗り味。レースカー・スポーツカー・セダン・ミニバン・【コンパクト】 ’16ロシニョールROSSIGNOLスキー「DEMO GAMMA TPX」+金具AXIUM 1 […]