- 2016-05-13
- 2022-06-15
映画「疾風ロンド」
11月26日に劇場公開。 公式サイトが公開されていた。 すでに撮影は終わっているとはっ!! 原作のゴンドラ二本を活かすには架け替え前の野沢温泉で撮影をしないとね。 予告映像では、滑走シーンも多くある。楽しみだぁ… 2年以上前にもなるんだなぁ…、原作を […]
11月26日に劇場公開。 公式サイトが公開されていた。 すでに撮影は終わっているとはっ!! 原作のゴンドラ二本を活かすには架け替え前の野沢温泉で撮影をしないとね。 予告映像では、滑走シーンも多くある。楽しみだぁ… 2年以上前にもなるんだなぁ…、原作を […]
サイズ141cmのワンサイズ。 左がトップ、右がテイル。ピンテイルでパウダーでの操作性を狙った形状である。 センター幅126mmのファットスキー。 コスメはかなり好み。 明るく綺麗な発色と、透けた木目風が美しい♪ 最大の特徴は、ビンディングトゥピース […]
サンドイッチ構造のワン、キャップ構造のツーと2モデルがケイスキーブースに並んでいた。スキージャーナル誌の通販ページに掲載されているので、存在は知っていた。 でもまぁ、ショートスキーだし、初心者をパラレルに導くコンセプトも目新しくないし、興味薄で、試乗 […]
試乗会場にいろんなタイプがあったインフィニティS。 キャップ構造とサンドイッチ構造。一体プレートと分割プレート。 コスメが同じなので、よぉ~く見ないと違いが分からない状況で、 選んだ試乗モデルは、サンドイッチで一体プレート。 配布された試乗リストによ […]
中大回りサイドカーブで、センター幅75mmのちょい太なシェイプ。 赤いSTはサンドイッチで軽量ですが、MTはキャップで普通の質量感。でも重厚ではない。 個人的には、STよりMTの乗り味の方が好き、キャップだけど。 似たシェイプの対抗馬の中では、速度域 […]
しっかりフレックスの競技のセカンドモデル。 速度域は高い。 固く強い板だが、アンフィビオ形状だからか、クセが無くて素直な操作感。 板が短く感じた、165cmのSLシェイプなんだけど。 振り回しやすいんだと思う、シッカリなのに。 レースカー・【スポーツ […]
競技シリーズレベルズの最下位モデル、小回りシェイプ。 今季のi.SLRと相性が良かった、好み。来季モデルも相性が良い。 ウェットでベロベロなフレックス。i.SLよりもさらにベロベロ感が増している。 単に柔らかフレックスだと、速度域が低く、突破力や安定 […]
現行CXのしなやかフレックスを気に入って、2シーズン愉しんでいる。 来季モデルもしなやかフレックスの性格は変わらず、まったり感が強まったかも。 コスメの色が赤から黒に変わった印象の方が強い。 AXとCXの比較だと、速度域は同程度だが、太さだけではなく […]
中大回りシェイプのSX。 しっかりフレックスなんだけど、競技モデルよりは柔らかい。 どんなに飛ばしても頼れる安定感、飛ばすほどタワミも増して気持ちいい。 いつもよりも内傾角が深くなる。 気持ち良すぎて、脳内に変な汁が出た。 ほ、ほしいぃ…。 レースカ […]
センター幅78mmのちょい太で、中大回りサイドカーブ。 軽量で軽快なバツグン操作感、なのにしっとり安定感。 中級者以上のスキーヤーはみんな恩恵を受けられる乗り味。 難しいコンディションも楽に楽しくさせてくれるモデル。 20万円以上のプライスをどう考え […]