- 2016-04-29
- 2022-07-09
BLOSSOMブロッサム BELLEZZA
センター幅77mm、ちょい太オールマウンテン日本限定モデル。 軽い、が第一印象。しなやかにたわみますが、速度域はソコソコ。 軽快な操作感を狙った印象。 レディースというより、頑張らないマダム向けなモデルに感じた。 スポーツでもなく、レジャーでもなく、 […]
センター幅77mm、ちょい太オールマウンテン日本限定モデル。 軽い、が第一印象。しなやかにたわみますが、速度域はソコソコ。 軽快な操作感を狙った印象。 レディースというより、頑張らないマダム向けなモデルに感じた。 スポーツでもなく、レジャーでもなく、 […]
来季デモアルファソフトとの違いは、KONECTというプレートだけですが、安定度が増しています。今季はコスメのみの違いで同じTPXシステムでしたが、来季はプレートを変えてアルファソフトとエリートに差を演出していますね。 「競技テイストを増しました。」と […]
ガンマは初試乗。 ベータよりも軽く振り回しやすい。安定度よりも操作性優先な乗り味。 レースカー・スポーツカー・セダン・ミニバン・【コンパクト】 ’16ロシニョールROSSIGNOLスキー「DEMO GAMMA TPX」+金具AXIUM 1 […]
サイズ167cm、センター幅73mm、サイドカーブR15m、使いやすいシェイプ。 さらに操作性バツグンっ!! サイドウォールのあるサンドイッチ構造で、しなやかさもある。 おいくらなんだろう?? メイドインチャイナと書いてあるけど、セットスキー並みの […]
試乗サイズ179cmでセンター幅88mm、サイドカーブR17.5m。 108TiのサイドカーブはR20m以上。 日本のゲレンデではフリーライド板でもR20m以下が適しているような感触を掴んできた。 要はチマチマできる方が適用できるシチュエーションが多 […]
サイズによってセンター幅が変わるシェイプ設計。試乗サイズは178cmで、センター幅106mmとモデル名より細い。 アルマダはインビクタス押しなのかどこの試乗会にもあった。 今季モデルのインプレッションと変わらない印象。メタル挿入の安定感。 JJやTS […]
北欧スウェーデンの穏やかな先入観を持って試乗しても裏切られない。 オピニンオンの中身が詰まった感じに加えて、プロジェクトはメタル挿入の安定感。 当然速度域は高かったです。 重い悪雪を飛ばしても、気持ちいい♪ トラックが入ったパウダーもへっちゃらでしょ […]
アポストールを女性向けにチューンしたモデルらしい。 センター幅が、アポストール98mm、ジュニア95mmと若干細くなっている。 扱いやすさが増している。 女性用と謳っているが、メタボなオヤジでもしっかりと受け止めてくれた。 頼りないことは全くなかった […]
センター幅104mmなのに、184cmと長めなサイズなのに、とにかく調子がいい。 今季モデルの試乗した印象よりもさらに印象がいい。 継続モデルでコスメだけの変更だと思うが、なんだかハマった。 重い春の悪雪の整地で長いサイズが振り回せる。切って滑ること […]
モデル名通りのセンター幅100mm。 そしてモデル名通りのルックス、芯材の木材が透けて見える。 真ん中に挿入されているメタルも見える。 乗り味も超自然か? まぁそんなにクセは無い。 自然な中身の詰まった重量感、軽い方ではない。 その分、安定感がある。 […]