スキー狂のあまねく雪遊び│skibum fancy スキーバムファンシー

KEI-SKIケイスキー　ARX15

なんか丁度いい。芯材がいいと伝えると、我満さんから「塩むすび」なんです、と説明された。う～ん、実に納得。素材の味わいなんですね。天然素材というか、有機物の湿り気がある。フレックスは柔らかめでも、対応できる速度域が高くて広い。安定度の高さ、 […]

競技モデルなんだけど、固さより粘りの感触の方を感じた。重厚な突破力、安定感は抜群。突飛な動きをしないので扱える。でも、やっぱり強い…。【レースカー】・スポーツカー・セダン・ミニバン・コンパクト 15-16モデル【HOOD別注カラー第3弾】BO […]

ヘッド

競技モデルとしてはシェイプがハッキリしない、170cmサイズでR14.4m。競技で使うスキーヤーは居るのかな？でも、ゲレンデユースだと適用幅が広いシェイプとも言える。 i.SLよりも返りがハッキリしているフレックスなので、意思が通じる信頼感。新 […]

ヘッド

グラフィンを使っているようですが、ウェットなしなり。 i.SL以外のモデルは全てグラフィンで軽くてドライな乗り味へ移行した印象だったので「おぉ、ヘッドっぽい」って呟いちゃった。ウェットなので、重いとかもっさりとか印象を受けるかもしれないけど、フレ […]

16-17モデル

メーカー担当者が来季16/17モデルについて説明する動画集。カタログからは分からない情報やモデル意図などで、タメになる。イメージだけでカッコイイ映像よりも好きですね。 K2 Volkl Salomon Head Atomic 技術選2016　第5 […]

同じカーヴシリーズのDTXと全く異なる乗り味。同じシリーズ名が付いていることに戸惑う…。カーヴブースターの方は、他のブランドには無いフィッシャーの独自な乗り味なんだけど、かなり好み。中身の詰まった質量感、振動を抑え、飛ばすほど安定感が増す印象。 […]

ハート

恐ろしいほど軽い。頼りなく感じるほど軽い。物凄く軽い。これで本当に上位の９シリーズなのかっ??? ルックスは好きです。なかなか飛ばして滑れるが、技選では使われていないですよね。広告ではデモがいっぱい使っているように観えるけど、インフィニティの方 […]

エラン

競技ラインナップの中のモデルだけど、まったくシビアなところが無く、扱いやすい。ルックスはイカツイけど、軽量な芯材とアンフィビオ形状で振り回しやすい。速度域はソコソコで、試乗コンディションの重めの悪雪に負ける感じ。レースカー・スポーツカー・セダン […]

そっくり乗り味なノルディカスピットファイア、ブリザードクアトロにディナスタースピードゾーン。一般的なんだと思います。スピードゾーンの14と12は、同じ板でプレートの違いとのこと。 12はしなやかなタイプ。14はシッカリタイプ。スピードゾーン16 […]

スピットファイアと良く似た乗り味。速度域はソコソコ。センター幅80mmの足場感。４とQをもじったクアトロのロゴはカッコイイが、新コンセプトって感じはなかったな。昔から良くある乗り味。安定性・精密性・俊敏性・操作性という４つのコンセプト要素自 […]