- 2019-04-04
- 2022-06-05
VECTOR GLIDEヴェクターグライド MAXI S13
センター幅66mm、試乗サイズ165cm。 今季モデルと変わっていないと思います。 しっとりというよりねっとりとした高級感を感じる特徴的な乗り味。 ドライ系の乗り味が好きなスキーヤーとは合わないと思います。 一年前に試乗した時は浮足立っていましたが、 […]
センター幅66mm、試乗サイズ165cm。 今季モデルと変わっていないと思います。 しっとりというよりねっとりとした高級感を感じる特徴的な乗り味。 ドライ系の乗り味が好きなスキーヤーとは合わないと思います。 一年前に試乗した時は浮足立っていましたが、 […]
センター幅68mm、試乗サイズ165cm。 今季モデルの試乗印象より、変な鈍重感が薄まり、クセがなくなっているように感じた。 なにか芯材など変更があったのだろうか…。 ただ、ビンディングが板に対して重い傾向は相変わらず感じました。 S8iの対象スキー […]
センター幅68mm、試乗サイズ165cm。 競技モデルでした。 重厚です。 見た目が似ているので、SLXとSLは連続性のあるモデルだと思いましたが、試乗してみたら離れていました。 高梨沙羅 さらなる飛躍 (冬のアスリートたち)汐文社 師岡 亮子 Am […]
センター幅68mm、試乗サイズ165cm。 とっても素直でいい感触。 知らなかった…、アウトエッジが普通のキャンバー形状になっているモデル。 帰宅後、試乗履歴を確認したら、アンフィビオ形状の時に乗っていた。 2017モデル やっぱり競技モデルはクセが […]
センター幅68mm、試乗サイズ165cm。 定番モデルですね。相性もとってもいいので、繰り返し試乗しています。 昔に芯材がカーボンのSCを所有していたことがあります。 2019モデル 2018モデル 2016モデル 2015モデル CURV、RC O […]
センター幅65mm、試乗サイズ165cm。 セパレートプレート装着の試乗板を試しました。マーカーの一体型ピストンプレートもあるようです。 競技板でした。試乗は楽しく好みの乗り味です。 ただ、所有して一日愉しむには持て余る感じです。 軽自動車、ミニバン […]
センター幅65mm、試乗サイズ165cm。 モデル名に“チーム”と付くジュニアモデルです。 ジュニアモデルなので、お安いです。でも、お値段以上の滑走性能でした。 一通りハートを試乗したら、担当者から「乗ってみて下さい」と提案されました。 自分じゃ試さ […]
センター幅66mm、試乗サイズ165cm。 モデル名の最後に“SP”と付くスペシャルなモデル。 サイドウォールの色が白。 そして、ビンディング下の板の厚みがスゴイ。 今季STデモSPと比べると、だいぶ競技モデルのインフィニティ寄りになった印象。 技選 […]
センター幅68mm、試乗サイズ165cm。 キャップからサンドイッチへ構造変更されて、シェイプも一新された。 メタルなしで、とにかく軽量・軽快。 柔らかいので速度域は2級ぐらいまでの印象。 体重の軽いスキーヤーやコブで使いやすい印象。 SWANS(ス […]
二度目のGP試乗。今回はプレートがない試乗板。 一回目は白文字FLプレートが装着された試乗板でした。 プレートがないと重厚感が薄らぐが、軽快とはいえない乗り味。 今期KS-RTと比べると、どっしりと重厚感が増していて対象スキーヤーのレベルがアップして […]