- 2020-04-02
- 2022-05-28
サロモン S/RACE RUSH SL
試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13.0m。 モイスト寄りなウェットな乗り味。かなり好みに合う芯材でした。 サロモンっぽいキラキラ演出はなく、黒い真面目なソール。 モデル名の異なるi.SLの優しいプレート版。 S/RACEの競技シリーズの […]
試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13.0m。 モイスト寄りなウェットな乗り味。かなり好みに合う芯材でした。 サロモンっぽいキラキラ演出はなく、黒い真面目なソール。 モデル名の異なるi.SLの優しいプレート版。 S/RACEの競技シリーズの […]
試乗サイズ168cm、センター幅67mm、R15.1m。 競技系統を感じるウェットな乗り味。 エランのロゴはエランカラー。 R15mの中大回りシェイプで、スピードにも十分強いですね。まぁ、競技モデルですからね。 SLX同様、レスポンスが面白い。他ブラ […]
試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R12.8m。 レーシングモデルっぽいウェットな乗り味。 黒いレーシングソール。 持つと重いですが、軽快な操作性。競技モデルとしては普通の重さとも言えると思います。 他の競技モデルや基礎モデルとの違いは、レス […]
試乗サイズ167cm、センター幅69mm、R17.0m。 どっしり重厚さのあるウェットな乗り味。 いいです、上質なたわみで気持ちいいです、好みです。 ハンドメイドブランドの乗り味と同じに感じました。 トップシートもソールも黒基調ですね。 TCシリーズ […]
試乗サイズ165cm、センター幅67mm、R12.6m。 乗り味がガラリと変わっていました、カラカラと鳴る軽量芯材でドライな乗り味でした。 コスメの色合いが赤系から青系に変わったぐらい違いました。 実直な黒いソール。 芯材の変更は、スキーヤーの適用幅 […]
試乗サイズ170cm、センター幅69mm、R16.0m。 軽快だけどKS-SDよりも安定感が増した、モイストな乗り味でした。 真面目な黒いソール。 あと、オガサカはエッジ角度がプレチューンナップ済みで出荷される。 他メーカーは仕上げがされておらずその […]
試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13.4m。 軽快ですが、しっとり感もあり、モイストな乗り味でした。 良くワックスが染み込みそうなブラックソール。 特徴的なサイドウォールのツインキール。 上部は、キャップ構造。下部は、サンドイッチ構造。 […]
試乗サイズ165cm、センター幅不明、R12.5m。 競技系パワーウッドコアなんですが、重厚なウェットまで行かないモイストな乗り味。 Xシリーズのパワーウッドコアの方がウェットな乗り味に感じました。 凝ってて派手なソール。 FISって付いているけど、 […]
試乗サイズ165cm、センター幅65.8mm、R12.5m。 軽量なカルバウッドコアでドライ系の乗り味。 改良ポイントのトップシート・サイドウォール・ダブルボンディングによるしなやかさを一番感じた。 サーボテック搭載モデルは、たわみを促進するけど、返 […]
試乗サイズ175cm、センター幅65.5mm、R15.4m。 競技系しっかり芯材のパワーウッドコア。 ウェットな乗り味。 グリーンなレッドスター。 真面目なブラックソール。ストラクチャーが凝っていた。 安定感や速度域は、S9iよりも上に感じた。 小回 […]