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70mm台

  • 2016-04-28
  • 2022-07-09

ROSSIGNOLロシニョール DEMO GAMMAデモガンマ

ガンマは初試乗。 ベータよりも軽く振り回しやすい。安定度よりも操作性優先な乗り味。 レースカー・スポーツカー・セダン・ミニバン・【コンパクト】 ’16ロシニョールROSSIGNOLスキー「DEMO GAMMA TPX」+金具AXIUM 1 […]

  • 2016-04-28
  • 2022-07-09

MEGAWAVEメガウェーブ PROFESSORプロフェッサー

サイズ167cm、センター幅73mm、サイドカーブR15m、使いやすいシェイプ。 さらに操作性バツグンっ!! サイドウォールのあるサンドイッチ構造で、しなやかさもある。 おいくらなんだろう??  メイドインチャイナと書いてあるけど、セットスキー並みの […]

  • 2016-04-20
  • 2022-07-09

KEI-SKIケイスキー ARX13 プレートなし

プレートがないとしなやかさが増す。 滑走速度は低めにシフトして、対象スキーヤーの裾野が広がる。 クセの無い素直な操作感や、しっとりウェットなたわみの感触は変わらない。 レースカー・スポーツカー・【セダン】・ミニバン・コンパクト Zardoz(ザードス […]

  • 2016-04-19
  • 2022-07-09

オガサカ謹製 スキージャーナル50周年記念モデル

サイドウォール面の「SJ」刻印は、スキージャーナルの略称。 まだ、モデル名がない板。シェイプが分かる画像の掲載は、編集員さんより待ったが掛かったため、サイドウォール画像のみです。 「175」はサイズ、そんな正確のモデルでした。 順次、雑誌の記事にて全 […]

  • 2016-04-14
  • 2022-07-09

KEI-SKIケイスキー ARX15

なんか丁度いい。 芯材がいいと伝えると、 我満さんから「塩むすび」なんです、と説明された。う~ん、実に納得。 素材の味わいなんですね。 天然素材というか、有機物の湿り気がある。 フレックスは柔らかめでも、対応できる速度域が高くて広い。 安定度の高さ、 […]

  • 2016-04-12
  • 2022-07-09

FISCHERフィッシャー RC4 THE CURV CURV BOOSTER

同じカーヴシリーズのDTXと全く異なる乗り味。同じシリーズ名が付いていることに戸惑う…。 カーヴブースターの方は、他のブランドには無いフィッシャーの独自な乗り味なんだけど、かなり好み。 中身の詰まった質量感、振動を抑え、飛ばすほど安定感が増す印象。 […]

  • 2016-04-11
  • 2022-07-09

HARTハート Circuit ST 9 Series

恐ろしいほど軽い。頼りなく感じるほど軽い。物凄く軽い。 これで本当に上位の9シリーズなのかっ??? ルックスは好きです。 なかなか飛ばして滑れるが、技選では使われていないですよね。 広告ではデモがいっぱい使っているように観えるけど、インフィニティの方 […]

  • 2016-04-09
  • 2022-07-09

DYNASTARディナスター Speed Zone 12

そっくり乗り味なノルディカスピットファイア、ブリザードクアトロにディナスタースピードゾーン。 一般的なんだと思います。 スピードゾーンの14と12は、同じ板でプレートの違いとのこと。 12はしなやかなタイプ。14はシッカリタイプ。 スピードゾーン16 […]

  • 2016-04-09
  • 2022-07-09

NORDICAノルディカ DOBERMANN SPITFIRE TI

スピットファイアシリーズの一台。 う~ん、相性が悪いです、キャップ構造な乗り味。 同じドーベルマンでも、SLRと異なる乗り味。 軽量と高速な速度域の両立させると、この乗り味に良くなりますね。 しばらく前までは、トップシートの上にバーが付いていたりして […]

  • 2016-04-07
  • 2022-07-09

BLiZZARDブリザード RC Ti

いつもは小回りシェイプのSRCを試乗するんだけど、中回り~大回りシェイプのRCを初試乗。 軽い芯材の操作性はいつもの通り。 張りはマイルド。速度域は、そこそこ。 クセは無い。 なんだか真ん中過ぎて、特徴が、色が、無味無臭。 魯山人だと「無味の味」が味 […]