- 2017-03-24
- 2022-06-15
STOCKLIストックリ LASER SC
ストックリは2年ごとのモデルチェンジ周期。 来季モデルチェンジは、SC・SL・GS。 画像では表現しにくいけれど、クリアなトップシートが凝っている。 艶ありグロス仕上げの部分と、艶消しマット仕上げの部分が、幾何学模様になっている。 今まで見たことのな […]
ストックリは2年ごとのモデルチェンジ周期。 来季モデルチェンジは、SC・SL・GS。 画像では表現しにくいけれど、クリアなトップシートが凝っている。 艶ありグロス仕上げの部分と、艶消しマット仕上げの部分が、幾何学模様になっている。 今まで見たことのな […]
デモ・基礎カテゴリの中で最も軽いモデルだと思います。 ツアーモデルかと勘違いするほど、重量感を感じない、登れそう…。 ”今期モデル”は速度域が低いと感じましたが、 来季モデルは改善されていますね。 感じない重量感はそのままに、飛ばしてもイケますね。 […]
センター幅77mm。 試乗板は2013モデルのようだが、継続モデルなので乗り味確認。 おぉ、と驚きながらの試乗。 ちょいと確認してみたら、過去に試乗していた。 ブレないというか、変わらない印象。 数年経っても、独自の乗り味に驚かされる。 メタル挿入の […]
試乗モデルと対象スキーヤーを関連付ける解説を求められたので、もうちょい詳細を。 【スモール】 極端に体重の軽いスキーヤー、妙齢で筋力のないスキーヤー向き。 チャートにない候補 : オガサカUNITY3 レンタル卒業の一台目でも【スモール】カテゴリは選 […]
個人的な感触による分類。メーカーカタログの序列とは異なっている。 感触とは、レスポンスと速度域。それを自動車に喩えてみた。 【スモール】 : 軽やパッソのイメージ。まぁ、軽にもS660などスポーツタイプがありますが異なります。 レスポンスはいいんだけ […]
サンドイッチ構造のワン、キャップ構造のツーと2モデルがケイスキーブースに並んでいた。スキージャーナル誌の通販ページに掲載されているので、存在は知っていた。 でもまぁ、ショートスキーだし、初心者をパラレルに導くコンセプトも目新しくないし、興味薄で、試乗 […]
中大回りサイドカーブで、センター幅75mmのちょい太なシェイプ。 赤いSTはサンドイッチで軽量ですが、MTはキャップで普通の質量感。でも重厚ではない。 個人的には、STよりMTの乗り味の方が好き、キャップだけど。 似たシェイプの対抗馬の中では、速度域 […]
中大回りシェイプのSX。 しっかりフレックスなんだけど、競技モデルよりは柔らかい。 どんなに飛ばしても頼れる安定感、飛ばすほどタワミも増して気持ちいい。 いつもよりも内傾角が深くなる。 気持ち良すぎて、脳内に変な汁が出た。 ほ、ほしいぃ…。 レースカ […]
センター幅78mmのちょい太で、中大回りサイドカーブ。 軽量で軽快なバツグン操作感、なのにしっとり安定感。 中級者以上のスキーヤーはみんな恩恵を受けられる乗り味。 難しいコンディションも楽に楽しくさせてくれるモデル。 20万円以上のプライスをどう考え […]
センター幅77mm、ちょい太オールマウンテン日本限定モデル。 軽い、が第一印象。しなやかにたわみますが、速度域はソコソコ。 軽快な操作感を狙った印象。 レディースというより、頑張らないマダム向けなモデルに感じた。 スポーツでもなく、レジャーでもなく、 […]