70mm台│skibum fancy スキーバムファンシー

OGASAKAオガサカ　UNITY U-SS/2

センター幅75mm前後の足場感。頼りなく感じるほどの軽量モデル、コンパクト並み。試乗サイズも160cmとメタボ体重は許容オーバーのはず。だけど滑走速度の安定度はセダン並み。ちょっとキツネにバカされた感じ。素晴らしいモデル。レースカー・スポ […]

オガサカ

センター幅75mm。長さのサイズが変わるとセンター幅が変わるシェイプ設計。芯材は高級感がある。滑走の乗り味や反応がケオッズなどと違うのは、シェイプが要因だと思う。キレやズレよりも足場感優先。独特な乗り味。セダンというよりも教習車、マジメ。 […]

オガサカ

赤・青・緑の３色ある内の青。 KS-LSはセダンだけど、KS-LDはコンパクトカーな乗り味でかなり違う。並んで置いてあっても見た目じゃほぼ分からない。滑走スピードはゆっくりめで、体重も軽いスキーヤー向け。なので、メタボで飛ばすスキーヤーとは相性 […]

オガサカ

ザ基礎板。軽快な操作感だが、軽すぎない。ハリとタワミ、キレとズラシ、の塩梅が絶妙。仕掛けて、レスポンスがしっくり。白文字FL585プレートで、プレートと板の相性もいい。しっかり足場感。キャップとサンドウィッチのいいとこ取りなツインキール。 […]

いいですね。気持ちいいスポーツカー。 FISレギュレーションに適合しないけど、ゲレンデで実用的なシェイプのマスターシリーズ。サイドカーブ16mが、オールラウンドに使える。しっとりと振動がなく、綺麗なたわみ。しなやかな上質感。レースカー・【ス […]

センター幅78mm 調子のいいモデル、ジャーナルから受賞するのも納得の乗り味。一台持ちならコレ一本でいいと思う。整地用を一台持っていて、二台目だともう少し太いモデルが欲しくなる。ブリザードならばブラーマ（88㎜）やZERO G95 競技モデルも […]

15-16モデル

試乗６７モデル中２８モデル。約4割の比率。意識してフリーライドモデルの試乗をしているが、やはりこのカテゴリが試乗のメインとなる。 ◆FISCHER　RC4 WC SL　(N/A) ◆KEI-SKI　SLX　(６４) ◆OGASAKA　TRIUN S […]

15-16モデル

センター幅73～89mm。カテゴリ定義のセンター幅は悩む。70mm以上は全てオールラウンドの定義でいいかもしれない。ブランド毎に定義が異なっていたり、レディス専用モデルで定義が異なっていたり、雑誌やネット上でも納得できる定義は見つけられないので、 […]

サロモン

演出が上手いっ、実に巧いっ!!　一般スキーヤーが望んでいるのって、この乗り味でしょ、そうでしょ?　と、メーカーから投げかけられている。確かにその通りだと思う。フォルクルプラチナムシリーズと同等の軽量感で、カラカラ感や振動がない。キャップ構造と […]

今季モデルとかなり乗り味が変わった。今季モデルは、スカスカで安定度はあっても味わいが薄く試乗だけで飽きてしまった。来季モデルは、芯材の中身が詰まった印象で好みの乗り味。味わいが増した。でも、重厚になったわけではない、いい塩梅。今季ミニバンから来 […]