- 2020-03-03
- 2022-05-28
オガサカ TC-SK
試乗サイズ165cm、センター幅67mm、R12.6m。 乗り味がガラリと変わっていました、カラカラと鳴る軽量芯材でドライな乗り味でした。 コスメの色合いが赤系から青系に変わったぐらい違いました。 実直な黒いソール。 芯材の変更は、スキーヤーの適用幅 […]
試乗サイズ165cm、センター幅67mm、R12.6m。 乗り味がガラリと変わっていました、カラカラと鳴る軽量芯材でドライな乗り味でした。 コスメの色合いが赤系から青系に変わったぐらい違いました。 実直な黒いソール。 芯材の変更は、スキーヤーの適用幅 […]
試乗サイズ170cm、センター幅69mm、R16.0m。 軽快だけどKS-SDよりも安定感が増した、モイストな乗り味でした。 真面目な黒いソール。 あと、オガサカはエッジ角度がプレチューンナップ済みで出荷される。 他メーカーは仕上げがされておらずその […]
試乗サイズ165cm、センター幅68mm、R13.4m。 軽快ですが、しっとり感もあり、モイストな乗り味でした。 良くワックスが染み込みそうなブラックソール。 特徴的なサイドウォールのツインキール。 上部は、キャップ構造。下部は、サンドイッチ構造。 […]
二度目のGP試乗。今回はプレートがない試乗板。 一回目は白文字FLプレートが装着された試乗板でした。 プレートがないと重厚感が薄らぐが、軽快とはいえない乗り味。 今期KS-RTと比べると、どっしりと重厚感が増していて対象スキーヤーのレベルがアップして […]
センター幅67.5mm、試乗サイズ165cm。 ケオッズシリーズの次男坊GX。 今季モデルで来季も継続のKS-RT長男と、実に似ている操作感や速度域の次男坊でした。要はレベルが上がって裾野はそのままな印象。 今までの次男坊CTやCXとは明らかに違う。 […]
センター幅67.5mm、試乗サイズ155cm。 ケオッズシリーズの末っ子モデルGZ。 ケオッズの変遷 2020 : 3モデル末っ子KS-GZ シェルトップ 2019 : 3モデル末っ子KS-TX ツインキール 未試乗 2018 : 2モデル末っ子KS […]
センター幅108mm、試乗サイズ178cm、R=17.3m。 柔らかいフレックス。 シェイプは、ブラストラックのヴァーサントと似ているけれど、フレックスはマッシブ並みに柔らかくて、速度域は低い。 100mmオーバーのファットスキーなので、パウダーでの […]
センター幅98mm、試乗サイズ172cm、R=16.9m。 とってもしなやかで、軽く、扱いやすい。 ブラストラック比較だと、エリキサーの太い版の印象。 ヴァーサント、ファーザーよりも柔らかくて、誰でも扱える。 オガサカ マルチ バックパック OGAS […]
センター幅67mm、試乗サイズ177cm、R=21.7m。 金文字GRプレート装着。 斜面をタテに、下へ、大回り。 気持ちいいけれど、この板の性能を発揮できる環境で滑る機会が少なすぎる…。 パウダー専用板の機会の少なさと、両極端で似ている。 欲しいけ […]
センター幅69mm、試乗サイズ172cm。 R=18.1m。 ゲレンデで使いやすいシェイプ。 しなやかにたわんで気持ちがいい乗り味。 サイドウォールもグリーンでスタイリッシュ。 どんなビンディングを合わせるのかが、難しい…。 [カシオ]CASIO ス […]