ブランド│skibum fancy スキーバムファンシー

ARMADAアルマダ　TST

センター幅102㎜。試乗サイズ174cm。テールは反り上がっていなくてJJよりも整地向きと言われているモデル。足元サンドウィッチ構造でエッジグリップと安定感、ノーズとテールはキャップ構造で軽量化というアルマダ売りの構造。 TST、JJ、BUBBA […]

逆サイドカーブ、足元が膨らんでいるセンター幅138㎜。かなり早くトップもテールも持ち上がり始めるロッカー形状。少しある足元にキャンバーはなくフラット。パウダーのための基本フォルム。グズグズ悪雪だからルーズな角付けを許容してもらえるが、トップシ […]

センター幅120㎜。 dpsとしては重い方のモデルだが、軽い。竹やファイバーグラスも使われているようだが、パリッと乾いたカーボンの乗り味。試乗サイズ190cmでサイドカーブR46m。角付けしても曲がらない。真っ直ぐ落ちていっても板自体がバタつく […]

来シーズンで3年目の新しいメーカーdps。シンプルなグラフィックで好感。展示会で持って、おっ!!と感じる軽量。カーボンや竹などの素材をサンドイッチ構造で使うなど、興味をそそる要素を持っているメーカーを初試乗。センター幅99mm。184cm（R […]

センター幅127mm。183㎝　153-127-139（R不明）。フルロッカーのキャップ。来季登場の新モデルのようですね。試乗をブース担当者にお願いすると、「硬いですよ…」と脅かされて乗り込んだ。しっかりしているけれど、ヴェクターグライドのジ […]

センター幅98㎜。試乗サイズ178cm。本当はS7を試してみたくて試乗リストにも記載されていたので期待していたら、現地でメーカー担当者から持ってきていないと説明された…。弟分のS3を試乗。ロシニョールというと競技と基礎のイメージが日本では強いが […]

センター幅83㎜。試乗サイズ170cm（R17m）。フラットベントとロッカーのバリエーション選択できる。知らなかった…。ブラストラックのブレイザーの試乗記で「隔世の感」と古びれ感を語ったが、古びれていたのは私の認識。 EZOは進化していた。いい […]

センター幅68㎜。モーグルベースのシェイプでしょうか、オールラウンドとしては細いと思います。この板、良くわかんなかったです。 IDoneやReISMのコブを視野に入れたオールラウンド板と似たシェイプ。フレックス自体はエリキサーよりも強いのでしょう […]

センター幅82㎜。スキージャーナル誌「THE BEST SKI」に選出された注目モデルをようやく試すことが出来た。 4サイズ155・162・169・176㎝の内、169と176に試乗できた。受賞は納得です。軽くて操作性抜群。上級者も納得のレスポン […]

センター幅106㎜。 122-132-106-126-116mmと複雑な5シェイプ。 178cm (13.7m)のワンサイズ。左右で色が違う。太目だけど、サイドカーブが小さいので、面白そうと期待していたモデルの一つ。フレックスはブレイザーぐらい […]