フォルクル│skibum fancy スキーバムファンシー

VOLKLフォルクル　PLATINUM SD SPEEDWALL

軽量化最上主義ですね。板自体で振動抑制できないほど軽量化を突き詰めた結果、子供の超合金おもちゃのようなUVOを後付け。 UVO別売のRACETIGERよりも明らかに音鳴りは抑制されていますので、効果はあります。とにかく軽い板が欲しいという好みのスキ […]

ハートの板と逆の乗り味。サイドウォールを持ちサンドイッチ構造のルックスだが、キャップの乗り味。カラカラと音がする。音が出るということは、何かが振動している感触がキライ。硬めの雪面での足場感は乏しい。良く言えば“軽快”と表現も出来るが、空っぽ感の […]

ISPO受賞モデルの予習をしていたけど、なかなか試乗会に登場しなかったモデル。ようやく見つけて真っ先に乗り込んだ。「先進性」と言ったらいいんでしょうか…、戸惑っています。初めて食べた料理や食材で、素直にうまいっとは叫べない感じ。 V-Werksの […]

Bridege　：「トビとスベリの橋渡し」と説明されたブリッジ。ゴメンナサイ、飛びに関しては分かりません。滑りに関しては大回り向きかな、しっかりフレックスでゆったりリズム。センター95mmだけど、整地もかなりいける印象。とんがった特徴はあんまり […]

ロッカー2　122よりいい感じ好みです。後発モデルの良さがありますね。センター124mmと太いのに扱いやすさと安定感の塩梅がいい感じ。角付けもできるし、ゲレンデも苦手じゃない。 ONEとTWOだと、こちらの方が好みの乗り味。発色の良さもいい。 […]

フォルクルSHIROの乗り味は好みです。ところが海外サイト「FreeSkier.com」では“Playfunessl”という評価軸で低い。ちなみに“Playfullness”の高評価はアルマダ。SHIROはそのままで、プレイフルフリーライドなる謳い文 […]

今季SWはセンター幅66㎜のスラロームシェイプだったが、来季SWはセンター幅74mmと太くなって、先っぽロッカーも入って別物。モデル名と対象スキーヤーは変わらず、軽快な乗り味は継続、今を象徴した人気モデル。足元のエッジグリップで安定感を演出、加え […]

新しい振動吸収デバイスのUVOウフォ。う～ん、正直そんなに効果を感じられず、なんだか先っぽに重いものをぶら下げてバタつく。しっとり感や滑らかさを期待しすぎたのか…。上級レベル向けの価格だと割高に感じる乗り味。キャップ構造で普通の中級レベルの価格なら […]

センター幅76㎜。試乗サイズ178㎝（R18.6m）同じV-WERKSのRTMの方を試乗済みで興味があったためCODEの方も試乗。太い板ばかり試乗していた中で乗ってみたが、悪雪でも調子いい。ファットスキーよりやはりスピードが出せる。ロッカーで […]

センター幅119㎜。試乗サイズ173㎝（R23.3m) ドイツのフリーライド。アメリカじゃない、それだけで特徴になる…。いいです、扱いやすいです。トップから普通にターンできます。ノーズ・テイルともロッカー、かなり足元から穏やかに反り上がる。足元 […]