- 2020-02-05
- 2022-05-28
ブルーモリスBLP ラプター
今季から継続モデル。 センター幅125mmと、パウダー専用な太さなんですが、ゲレンデコースが嫌にならない操作性。 パウダー滑走がラクで、疲れにくいです。 パウダーでの板の振り回しやすさは、今まで試乗したファットスキーでトップです。 なので、ツリーラン […]
今季から継続モデル。 センター幅125mmと、パウダー専用な太さなんですが、ゲレンデコースが嫌にならない操作性。 パウダー滑走がラクで、疲れにくいです。 パウダーでの板の振り回しやすさは、今まで試乗したファットスキーでトップです。 なので、ツリーラン […]
センター幅が110mm以上7モデルの試乗感触。 ディビエイション THE MODE 【112】 フィールドアース V7 【115】 フィールドアース T7 【117】 フィールドアース T5 【120】 ブルーモリス BLP RAPTOR 【125】 […]
センター幅125mm、サイズ171cm。 コスメが大幅に変わりました。スノーボードのデザイナーのグラフィックらしい。 遠目で見るとインパクト先行でしたが、足元でみると意外と馴染む。 コスメ以上の違いは、芯材の変更。 好みの乗り味、しっとりとなりました […]
センター幅126mm、サイズ141cm。 120mmオーバーのパウダー専用モデルは、圧雪コースで横ずれ移動が一般的ですが、ターンになる感じです。 圧雪だとキョロキョロします。角付けも一応できますが、速度を上げると愉しい感じじゃないです。 トップのフレ […]
センター幅120mm、サイズ182cm。 見た目は、T7と似ているけど、芯材が異なっていた。 重厚な乗り味です。速度には強い性格だと思います。 ただ、トラックが入った非圧雪の突破力が、弱いです…。 凹凸を拾い、振動をスキーヤーに伝えます。 どっしり系 […]
センター幅128mm、サイズ168cm。 3D形状の凄さは、カタログやネット画像では分からない。上の画像でも伝えられていないと思う。 現物を観て、ほぅ…。 試乗していると、スノーボーダーから「これ、なんですか?」と声を掛けられるほど奇異。 スプリット […]
センター幅125mm。 パウダー専用の太さですが、柔らか目の雪質だと、圧雪でもイケる。 トップもテールも反り上がりが大きいので、足元だけで滑る感覚。 なので、大回りよりも小回りの方が得意。 オーバー120mmのモデルの中では、整地が得意な部類でしょう […]
センター幅125mm。 「人生に一台」 メーカー担当者の弁である。 このサイズはコロコロと買い替えるものではなく、一台持っていればいい。確かに。 その一台に成りうるモデルであるかどうかが大切。 成りえるモデルですね、ペスカド。 トップシートのコスメの […]
センター幅120mmでニセコのパウダーを攻めるモデル。 JR倶知安駅の駅舎の一角で造られている板。 工房から駅の一番線が見えるので、プラットフォームワンとのこと。 ニセコのガイドやパトロールがテストしながら開発している。 ブラッククロウズと生い立ちが […]
来季K2のニューシェイプモデル。 左右が決まっていて、インサイドとアウトサイドで形状が異なる。 インサイドは、エッジの接雪長が長く、アウトサイドは短い。 モデル名の語源は、ヨットの双胴船。二つの船体をつないだ船のことらしい。 トップシートにイラストが […]