- 2019-02-28
- 2022-06-05
SCOTTスコット SCRAPPER 95
センター幅95mm、試乗サイズ178cm。 初めて試乗したスコット。スイスのブランドらしい。 試乗板はたくさんあったが、ほとんどがテックビンディングで試乗できず。 登り板のブランドなんだなぁ…、と認識。 ブランドラインナップの中では、軽量化よりも滑走 […]
センター幅95mm、試乗サイズ178cm。 初めて試乗したスコット。スイスのブランドらしい。 試乗板はたくさんあったが、ほとんどがテックビンディングで試乗できず。 登り板のブランドなんだなぁ…、と認識。 ブランドラインナップの中では、軽量化よりも滑走 […]
センター幅92mm、試乗サイズ177cm、R=18.0m。 いい、実にいい芯材。今まで感じたことのない感触。 海外サイトで芯材をコルクに変更された情報を見かけていた。 でも正直、そんなに期待していなかったので、試乗会の一番最後に乗りました。 ブラスト […]
センター幅98mm、試乗サイズ172cm、R=16.9m。 とってもしなやかで、軽く、扱いやすい。 ブラストラック比較だと、エリキサーの太い版の印象。 ヴァーサント、ファーザーよりも柔らかくて、誰でも扱える。 オガサカ マルチ バックパック OGAS […]
センター幅92mm、試乗サイズ176cm。 162cm、169cm、183cmと、サイズバリエーションが豊か。 バリエーションの豊かさは、スタンダードの証。 圧雪をタテに切っていくことができる珍しいファットスキーで、マイナーチェンジでも張りが強くなり […]
衝撃でした。 今まで知らなかった自分を後悔しました。 こういうモデルと出会えるから、試乗はやめられない…。 5シーズン前、ライオットのブランドが立ち上がる時の試乗会でニアミスをしていた。 TBSは試乗したけど、RBは乗っていなかった…。 薔薇のコスメ […]
試乗サイズ168cm、センター幅90mm、R16m。 5シーズン前に試乗していた印象をなんとなく覚えていて、蘇った。 足元しっかりグリップで、トップとテールがしなやか。 パークモデルの特徴だと思う。 パークモデルの中では、普通にターンができる。 板全 […]
試乗サイズ171cm、センター幅93mm、R19.3m。 「上達」というモデル名。 中級者が扱えて、上級者へ上達していくモデルという名前だと解釈しました。 柔らかいです。でも、ただそれだけだと頼りないので、ビンディング下はしっかりめで足場感があるので […]
試乗サイズ177cm、センター幅92mm、R17m。 ブルガリア製と書いてある。 XDRと比べると、軽くて穏やかなQST。 整地がイケる。 整地が得意なブラストラックのファーザーとシェイプが激似。 当然芯材の感触は異なるけど、仕掛けて帰ってくる反応が […]
試乗サイズ180cm、センター幅97mm、R19.1m。 パリッと、カリッと、しています。 軽いですが、エッジグリップは強めで整地が得意ですね。 97mmもあるのでパウダーでの浮力もあるでしょう。 トップのソールが色違い。 必要にして十分なスペックな […]
サイズ172cm、サイドカーブR17.5m、センター幅98mm。 振り回しやすくて、整地も得意。 カラカラ感はあるけど、軽いです。 整地に使えて、非圧雪もイケるこのサイズ感、流行りですね。 使い勝手がいいので、納得です。 ARMADA(アルマダ) I […]