70mm台│skibum fancy スキーバムファンシー

OGASAKAオガサカ　E-TURN　ET-9.0　ET-7.6

試乗会参加ならでは予想外に良かった一台。すごく良かった。正直、イメージが沸きませんでした、オガサカのフリーライド。フリーライド板を乗りつくそうと意気込んで乗り込んだ試乗会だったので手にしてみた、結構、後半でしたが…。ビンディングのソール長調整を担 […]

サロモン

蛍光色のサイドウォールサンドイッチ構造の10.0。カカトが上がるツアー用ビンディングが付いていた。 BBRっぽく無い乗り味。要因はサイドカーブが一般的な大きさだから。ファットにSL並みのサイドカーブの組合せがBBRの特徴の一つ、それが大人しくなって […]

オガサカ

いい板です、いい感触です。キレや走りはほどほどにしっかり感と操作性。雑誌やネット、スキーヤー同士の話題に登ることも少なく地味な存在ですが、無くなることがない安心感。トヨタ車だとハイエース。時代が変わっても根幹はブレずにしっかり仕事こなして頼れます […]

ヘッド

軽くなってます、重量も操作性も。見た目以上に今風に進化していました。現行マグナムユーザーが望む変更のような気がする。そしてヘッドは安定しているんだけど重いっていう先入観を抱いている私なんかがまんまとしてやられる。おっ、カル。いいじゃん、マグナム […]

「ブルータスっ、お前もかっ!!」今季2012モデルと来季2013モデルのスペリオール、中身が全く違うと思う。ルックスはそっくりな白地に赤ロゴ。一見、プレートだけの変更だと思って試乗をすると????? この乗り味が今の流行なんでしょうね。ブリザ […]

気持ちいい、すんごく気持ちいい。極上サンドイッチの乗り味。ストックリって、こうなんだぁ…。しっかりとしなやか。エッジの捉えも外しも思い通り、小回りも出来るけど大回り向きっていうか、たわませてギュ～ンと気持ち良すぎてたまらず大回りばかりになってし […]

センター78㎜　検討候補よりも細いシェイプなんだけど、良かった。えっ?　どうだ、ほぅ、いいじゃん。ブランドの精神が伝わってきた。たしかに楽しい♪ 楽しく！扱える道具、最高の自由、細かい技術にとらわれずに 168㎝　116-78-104　スーパーラ […]

フィッシャーの基礎系といえば「プログレッサー」　2008年モデルがスキージャーナルのベストスキー大賞を獲得してから代名詞的シリーズが、来シーズン2013モデルから基礎系は「スペリオール」シリーズに集約されるとのこと。プログレッサー、好きでした。20 […]

あまり語れる目新しい機能はないが、ベーシックな性能がいいのでしょう、いい感じの乗り味。高速の不安は全くないのに、低速の扱いやすさも併せ持つ。扱いやすいのに小回りでの反応も小気味良いレスポンス。バランスなんですね。ラディウス15mで小回り専用機 […]