- 2012-04-29
- 2022-07-10
KEI-SKIケイスキー EZO TYPE-L(ロッカー)
センター幅83㎜。試乗サイズ170cm(R17m)。 フラットベントとロッカーのバリエーション選択できる。知らなかった…。 ブラストラックのブレイザーの試乗記で「隔世の感」と古びれ感を語ったが、古びれていたのは私の認識。 EZOは進化していた。 いい […]
センター幅83㎜。試乗サイズ170cm(R17m)。 フラットベントとロッカーのバリエーション選択できる。知らなかった…。 ブラストラックのブレイザーの試乗記で「隔世の感」と古びれ感を語ったが、古びれていたのは私の認識。 EZOは進化していた。 いい […]
センター幅82㎜。スキージャーナル誌「THE BEST SKI」に選出された注目モデルをようやく試すことが出来た。 4サイズ155・162・169・176㎝の内、169と176に試乗できた。 受賞は納得です。 軽くて操作性抜群。上級者も納得のレスポン […]
センター幅106㎜。 122-132-106-126-116mmと複雑な5シェイプ。 178cm (13.7m)のワンサイズ。 左右で色が違う。 太目だけど、サイドカーブが小さいので、面白そうと期待していたモデルの一つ。 フレックスはブレイザーぐらい […]
100周年記念モデル。 木目なのにトップシートが平らじゃなくて立体的、へぇ~と眺めた。 地味なんだけどよく見ると細かいところの造形が美しい。 試乗板のビンディングは普通のものだったが、受注生産される200台には木目コスメのビンディングらしい。 ソール […]
センター幅86㎝。166㎝と178㎝の両方試乗できた。 2007年からある継続モデルで、注目していたがハート製はジャパーナ系アルペン・スポーツデポでの取り扱いがメイン。ICIやプロショップでの試乗会ではお目に掛かれずに、今回初試乗。 ハートのサンドウ […]
スノーボード、特にアルペンスノーボードで表彰台に良くのっているメーカー。 スキーもあるんだぁ。 ボードとスキーの同時開催だったため、メーカー担当者はボードのブースに詰めていて説明を受けられず、見た目でセンター幅85㎜前後と思われるモデルをチョイス。 […]
10周年記念カラーのMAKEbc。試乗サイズは188cm。 3シェイプも長さもシフトと同じだが、ロッカーなので回転半径は小さい。 乗り味はシフトと全く違う、軽くパリッと乾いて軽快。 飛び系フリースタイルのMAKEシリーズらしい、太めのReIsmな感じ […]
試乗した板を独断と偏見と妄想で、各モデルの特性を相対マッピング。 縦軸は、速度域。対象スキーヤーのレベル、板のフレックス・トーションの強さでもある。 オンピステ用の高速域と、オフピステ用の高速域では絶対数値では異なるが、相対的な位置付け。 横軸は、乗 […]
試乗会参加ならでは予想外に良かった一台。すごく良かった。 正直、イメージが沸きませんでした、オガサカのフリーライド。フリーライド板を乗りつくそうと意気込んで乗り込んだ試乗会だったので手にしてみた、結構、後半でしたが…。 ビンディングのソール長調整を担 […]
数シーズン継続モデルですが、来シーズンの小回り系板を乗り比べても古臭さは全くない乗り味。登場した時はかなり衝撃を受けた覚えがある。フィッシャーもヘッドもこっち寄りの乗り味になってきている。元祖軽快モデルだと思っている。 色の変更が一番大きいかな。 あ […]