- 2014-04-27
- 2022-07-10
ARMADAアルマダ Declivityデクリビティ
来季新規モデルのデクリビティ。 アルマダの勝手なイメージと異なるモデル、マジメ。 ツアーカテゴリらしいが、登り用としては重め。その分、滑りの安定度は高い印象。 板の真上に乗っていられるバランス能力を持っているスキーヤーならば、雪質の対応幅が広いと感じ […]
来季新規モデルのデクリビティ。 アルマダの勝手なイメージと異なるモデル、マジメ。 ツアーカテゴリらしいが、登り用としては重め。その分、滑りの安定度は高い印象。 板の真上に乗っていられるバランス能力を持っているスキーヤーならば、雪質の対応幅が広いと感じ […]
中庸な乗り味。極端に軽い訳でもなく、重厚な突破力でもない。 整地でのレールターンの反応が良かった。 真面目なフリーライド。 【↑↑】パラレル操作ができるスキーヤー向けの印象
アルマダとしては重厚な安定志向の乗り味。 たしかパーク用のモデルなので、JJよりももっと軽いと思っていたのでギャップに驚いた。 パークやハーフパイプを高速で飛ぶにはこのぐらいのしっかり感が必要なのかな? メーカーHPを再確認して、ロッカー具合が“パー […]
継続モデル。 ビンディング下にサイドウォールがあって、トップとテールがキャップ。センター幅98mm。 整地でのエッジの捉え、突破力ともサロモン・ロッカー2 100と似ている乗り味。 逆か…、アリバイのサロモン版が登場したと理解した方がいいのか。 あま […]
競技板のシビアさがあまりなく1級以上の技量ならば扱える。 でもTC-SZよりも重厚で安定志向、対応速度も上がる。 振動などの感触は素のままダイレクト、 若干細めのテールが振りやすく、 瞬間的な操作にマッチする競技板らしさも感じる。 違和感の少ない操作 […]
センター67mm。シェイプの3サイズもシェルトップ構造も今季モデルと同じだが、挟み込んでいる素材が変更されている。 日本独自の乗り味。 素材変更でフレックスやトーションが変わったと思うけど、仕掛けて返ってくる反応の調子の良さや、私との相性の良さは変わ […]
継続モデル、センター幅92mm。 モデル名の音から“お父さん”と勘違いで思い込んでいたが、“より遠くへ”という意味だと来季カタログに追記されていた。そうだったのか、なるほど。 うんっ、調子いい、この感じ。やっぱり欲しいこのモデル。 特にトップの反応が […]
センター103mm。 チタニウム補強材が入っている整地に強いバンテージシリーズ。 スキージャーナル10月号 : 100mm前後13台の中でトップ評価。 ブルーガイドスキーVol.1 : 「かなり汎用性が高い」「整地での性能」「しっかりとしたターン性能 […]
Laser SL : 購入候補の一つ、期待感を抱いての試乗。う~ん、気持ち良くない。競技板でタイムを削る目的の道具なので、気持ち良さは本来関係ない。安定感はあるけど、狙ったラインやターン弧の大きさの自在性が私には低く感じられた。 ハリだけが強くサイド […]
センター幅119㎜。試乗サイズ173㎝(R23.3m) ドイツのフリーライド。アメリカじゃない、それだけで特徴になる…。 いいです、扱いやすいです。トップから普通にターンできます。 ノーズ・テイルともロッカー、かなり足元から穏やかに反り上がる。 足元 […]